目前，新能源市场仍然热闹，工信部公布申报目录后，众多新能源车型陆续出现。虽《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》中未见比亚迪秦L，但最新一批目录显示了其基本动力参数，加上谍照曝光，外界终于能一窥秦L的真面目。

外观

从曝光的图片来看，秦L依然延续王朝系列的家族式设计，整体与比亚迪宋L有着很高的相似度。新车前脸采用大尺寸的中网设计，配合格栅处熏黑处理以及造型犀利的大灯组，极具攻击性。前大灯组与贯穿式的镀铬饰条相连，下方则是采用黑色的前格栅搭配导流板的设计。中网两侧疑似拥有通风口，发动机盖上隆起的筋线更显力量感，也凸显出整车的运动气息。车身侧面，新车整体相比旧款更修长，C柱的三角侧面面积增大，后排空间或有比较明显的提升。新车尾部的整体轮廓与现款秦PLUS的设计十分相似，预计尾灯灯组也将采用贯穿式的设计，与汉DM-i的中国结样式十分类似。不过测试车并没有装备LED尾灯带，而是在两侧是这了临时尾灯。

新车采用溜背式轿跑车身结构，整体比例更协调。车顶从B柱开始大倾斜，向后备厢斜降，视觉效果比旧款秦PLUS更流畅。取消传统门把手，改用隐藏式，降低风阻，搭配双五辐V型轮圈。

秦L的车身长度预计会超过4800mm，轴距或将达到2850mm，属于A+级的紧凑型或是B级中型轿车。从尺寸上也能看出，秦L的定位会高于秦PLUS。

内饰

秦L内饰采用大尺寸悬浮中控屏和仪表屏，配备HUD抬头显示功能。设计延续比亚迪王朝家族风格，与现款秦PLUSDM-i相似，但也借鉴了宋L的部分内饰元素，如功能按键区域、水晶电子档把、档把区域等。新车方向盘采用平底运动款式，水晶档把配合周边钢琴烤漆的面板以及金属拨杆的点缀，使得内饰的整体设计更加精致高端。手机无线充电位置和开放式双杯架的设计也说明比亚迪在细节上进行了打磨。智能座舱上，新车的大尺寸中控屏将具备自适应旋转功能，能够满足副驾与主驾的使用需求。同时有望搭载DLink5.0车机系统，可能会配备算力更强的车机芯片，并且在算力提升之后，带来全新的UI界面，保障车机的流畅程度。

动力参数

有消息称，2024年，比亚迪将会推出第五代DM混动技术，也就是传闻中的DM 5.0。传言称，这项新技术将会有比亚迪汉首发搭载。同时，CTB电池一体化技术也有望上车，并且秦L还将拥有EV车型，基于e平台3.0打造。有消息称，EV版本的续航将超过秦PLUS版本，有望达到610km。悬架系统上，秦L也可能会使用前麦弗逊+后五连杆的全独立悬架，相比秦PLUS的筷子悬架，可以为用户带来更好的驾乘体验。