随着纯电新能源车辆销量的逐渐下降，美国汽车制造商提出将提高混动车型的产量。据了解美国油电混动新能源车辆的销量直线上升，而纯电的新能源车辆销量下降十分明显，无论是汽车制造商还是零件供应商都希望大力发展油电混动型车辆，但滑稽的是在此之前他们还认为油电混动技术根本没有市场，想要将其淘汰。

油电混动车型带来的市场变化

2023年年底，福特集团在Maverick紧凑型油电混动卡车的销量推动下，汽车销售幅度同比增长了将近37%，不仅如此加州大教堂汽车公司总经理表示，目前该公司销售量最高的当属Maverick这款油电混动车型。它的销量在总销量中占据一半的地位，并希望公司可以加大此车混动版的生产。

丰田品牌的工作人员也表示，丰田公司将实施大幅度增加混动车型的生产计划，预计提升混动车型的销量，除此之外丰田公司将为美国汽车市场推出新一代混动版凯美瑞轿车。由于混动汽车销量的大幅度提升，丰田开始逐步缩小混动汽车与内燃机汽车的价格差距，此前价格差高达6500美元左右，而如今价格差异仅有1750美元左右。

各大混动汽车零件供应商也和汽车公司签署了长期合同，致力于扩大和提高混动汽车的部分零件产能和技术，舍弗勒计划将在俄亥俄州多佛投入2.3亿美元建立汽车零件生产工厂，推动混动汽车的生产速度和数量，不仅如此舍弗勒公司致力于和所有拥有混动车型的公司合作。希望垄断汽车零件的出售，在新出的对汽车二氧化碳排放标准政策下，对于混动汽车长期发展计划带来了一定的挑战。