从理论上来讲，72伏32安的电动车，跑100公里问题不大，但现实与理论总是不能相提并论，在现实生活中，电车的实际续航里程受到电车本身的电池性能和车身的重量以及路面的情况等诸多因素影响，在不同的路段，不同的车型，所拥有的续航里程也会发生改变，同样的电池若重量越大，给车辆所带来的负重也就越短，行驶的路程也就会越短。

除了行驶路程之外，在行驶过程中的拥堵和红绿灯都会使电动车频繁启停，这也增加了电动车的电能消耗，影响最终的续航里程。

电池的能量密度和放电率也会影响电池的续航里程，一个能量比较高，放电时间比较长的电池才会使电车的续航里程更长，气温对于电动车电池组的活性离子也会产生深远影响，进而影响整个电池的充放电性能。

尤其在冬季，电动汽车的续航里程会大打折扣，叠加部分电池的寿命有限，随着电池使用时间的增长，电瓶的续航也会大幅度下跌，对于整个电瓶产生不利影响，处于亏电状态下的电瓶，无论是充放电能力还是续航能力都会大打折扣。

作为一种灵活便捷的交通工具，自从电动汽车上市之后，便受到了诸多消费者的强烈追捧。电动汽车在日常驾驶的过程中也要注意保养和维护，一个被充分保养维护的电动汽车，无论在续航里程还是在驾驶体验方面均比老电动车更好。

电动汽车要经常更换零部件，尤其是电池，随充放电次数的逐渐增加，电池的性能会大幅度下降，进而影响整辆车的续航里程，若可以保持一个较为健康的使用习惯，也会适当延长电池的使用寿命。