据知情人士透露称特斯拉由于在中国市场电动车销售的增长缺乏动力，需求跟不上，将其在上海超级工厂的产量进行了减少。据了解，从本月早些时候开始特斯拉就已经向其上海工厂的员工发布指示，将会减少Model Y跨界车和model 3轿车的产量。减产的方式是每周的生产时间从原来的6.5天减少到5天。但工厂的每条生产线运行的时间仍然按照每天两个11.5小时的班次来运行。

据知情人士透露称，目前特斯拉还没有向员工明确表示恢复正常工厂产量的时间。而且特斯拉方面已经告知经销商和员工，工厂的一部分生产线，包括电池车间的生产限制都进行了延长，延长到了今年的4月份。对于这一些消息特斯拉的发言人并没有进行立即的回复，也没有发表任何的评论。

中国的乘用车总销量在今年前两个月增长幅度达到17%，新能源汽车的销量也得到了大幅度的增长，增长幅度达到37.5%。但是特斯拉的出货量与去年同一时期相比，却有所下降。根据数据显示，2024年2月份特斯拉上海工厂的出货量是60,365辆，环比下降的幅度接近10%，同比下降的幅度达到19%。这是特斯拉上海工厂，自2022年12月以来最低的出货量水平。特斯拉上海工厂在今年前两个月的汽车交付数量是131,812辆，与去年同一时期相比，下降幅度达到6%。尽管出货量大幅度下降，自今年年初以来，特斯拉仍然一直在降价，但在当地市场销售的汽车出货量所占的比例只有53%。

中国电动车市场的增长速度与全球其他许多市场一样正在逐渐放缓。据乘联会表示车企今年预计将会向经销商交付的新能源汽车数量是1,100万辆，同比增长的幅度大约是25%。电动车市场尽管仍然在增长，但与2022年96%的增长速度和2023年36%的增长幅度相比，增长速度还是有所放缓了。