根据外媒报道，自4月1日起，福特在美国密歇根州的Rouge电动车工厂将裁员至三分之一。由于需求“远低于预期”，该工厂生产F-150 Lightning电动皮卡的员工大幅减少。

福特早在今年1月宣布了裁员计划，称市场需求“低于预期”。尽管F-150 Lightning在去年美国市场上击败Rivian R1T成为最畅销电动皮卡，但在竞争激烈的市场中，该车仍面临新的挑战。福特发言人Jessica Enoch证实，2024年4月1日起，该工厂2,100名工人中只有三分之一将保留工作。裁员不会导致岗位流失，相关工人将被重新分配或选择退休。Enoch表示，700人将调往福特密歇根州装配厂生产烈马（Bronco）和游骑侠（Ranger）车型；另有700名工人可通过2023年合同谈判获得5万美元退休金，或被重新分配到密歇根州装配厂。

今年1月，福特另一位发言人Martin Gunsberg对媒体表示，“该工厂一直由三组员工进行两班制工作。从下周开始，将减少为一组工作人员一班制工作。”美国汽车工人联合会（UAW）862分会主席Todd Dunn表示：“福特此前的计划是生产超过18万辆汽车，而现在的目标是5.5万辆。”自今年2月初以来，福特该工厂暂停了交付，并对车辆进行质量审查。该公司预计将于今年4月重新开始交付。

此前，福特还对2024款F-150 Lightning的价格进行了调整。当前Pro基本款的起售价为54,995美元，其续航里程为240英里（约386公里）。2024款车型还新增了一个名为Flash的版本，该版本搭载了福特的Tow Tech科技内饰，其续航里程高达320英里（约515公里），起售价为73,495美元。