如今，汽车行业对微芯片的需求持续增长，这也让其成为全球第三大半导体终端市场，已然超过了工业部门和消费电子对微芯片的需求。根据世界半导体贸易统计的数据来看，2023年汽车制造商和零部件供应商采购了全球微芯片的17%，比2022年提升了3%，汽车使用芯片的数量近两年都在稳步增长。

对于芯片制造商而言，通信和计算机领域仍然是最大客户，但随着汽车行业对芯片的需求逐渐增加，这也让芯片制造商有了更多机遇，无疑是一个好消息。美国半导体行业协会曾发布数据表示，现在每制造一辆汽车，就会需要1000-3500个微芯片，每辆车里微芯片的平均价值有了明显增加，2020年汽车的微芯片平均价值是500美元，按照现在的增长速度，预计到2028年汽车的微芯片平均价值会增长到1400美元。

之所以汽车需要的微芯片在不断增加，其根本原因是消费者越来越注重汽车的安全性，现在人们在选择汽车的时候会关注这辆车的安全系统，包括驾驶辅助、电气化等方面，而这几个方面离不开微芯片。Soitec公司是一家法国制造微芯片材料的企业，公司高级副总裁Emmanuel Sabonna称，随着各领域对半导体行业的需求增加，近几年半导体行业在汽车芯片上的投资越来越多，预计未来几年公司在汽车领域的业务会继续蓬勃发展。

由于汽车芯片产能并不均衡，所以汽车行业在微芯片的供应方面并不顺利，汽车行业曾经历过一次“缺芯危机”，多家芯片制造商的新工厂都在推迟投产，这也让很多汽车企业严重依赖较老的半导体技术，但从长远来看，专家称会有更多的新型软件集成到新车种，汽车行业会从半导体领域获得收益。