奥迪领导人Gernot Döllner表示，尽管市场对电动车的未来存在怀疑声音，但品牌管理层不会改变电动车转型规划。他们坚信，到2026年后燃油车销量将显著下降。因此，Döllner已确定在2033年前全面停止欧洲及北美市场内的燃油摩托车销售与供应。

Döllner 于去年正式接任 奥迪 品牌总裁一职，首要任务没有别的，就是跟以往的历任总裁一样，要把品牌拉回豪华列强第一线的位置，以目前的实际执行面来看，搭载 PPE 模块化平台的车款推行计划就是相当重要的任务。

Döllner 进一步分享，奥迪 已经开始在整备产线，将重要零件统合、模块化，为内燃机退场做好准备。据他所述，纵使如川普将在未来总统大选夺下胜利，电动车仍然是降低二氧化碳排放量的唯一途径。以奥迪目前的状况而言，其实算位处在较为尴尬的位置，一来是要维持品牌销量，内燃机引擎车款仍是必须，另一方面，目前品牌在电动车的推行速度与力道上相较于欧系列强还有一段距离。

举例如下，Q6 e-tron 作为搭载PPE平台的全球战略车型，刚刚亮相，离投产与全球市场推广还需时日。现在，Döllner 的言论或许与公司政策不合，奥迪未来何去何从，值得密切关注。