东风汽车混动技术开放日暨马赫电混新车发布活动于3月30日正式举行。正式发布马赫电混PHREV技术，同时东风风神L7作为搭载该项技术的首款车型也正式亮相。

东风汽车目前正急于向新能源转型，搭载马赫电混PHREV技术的东风风神L7可以算得上是及时雨。东风汽车新能源转型在最近这两年表现明显比较弱，销量迟迟得不到增长，国资委在3月初还对其进行了点名批评，督促其抓紧进行转型。

一直以来东风汽车所采取的发策略都是混动和纯电两条路并行并在高端和中低端车型市场上进行布局。但是东风汽车的高端品牌猛士和岚图月平均销售数量只有千辆，并不能将东风的转型计划支撑起来，急需推出主流新能源车型。

东风汽车如今在主流纯电方面已经有了纳米和易派这两个品牌，都已经推出了纯电车型。但在主流插混市场仍然没有主力车型，东风风神L7搭载马赫电混PHREV的上市正好将这一空白弥补。

东风风神L7在外形方面继续沿用了家族化的设计，前脸采用的是封闭式的格栅，日间行车灯则采用的是贯穿式的形式，行车灯的下方设计了大尺寸的梯形进气口，另外还有智慧型的迎宾交互灯，从整体上来看，辨识度比较高。

新车的车顶采用的是悬浮式的世界，而且还添加了大溜背的造型，与v型尾翼相配合，再加上贯穿式的尾灯、高位刹车灯，整体搭配起来拥有十足的运动感。

东风风神L7的车身长度为4685毫米，宽度为1905毫，高度达到1625毫，轴距最大达到2775毫米。新车的定位是紧凑型SUV。

东风风神L7所搭载的是WindLink OS 3.0智能座舱，整个系列的标配都采用的是高通815芯片，液晶显示屏的尺寸是14.6英寸，液晶仪表瓶的尺寸为10.25英寸，还添加了自动驾驶辅助功。新车的具体内饰目前还没有公布。