坦克300插电混动版新车搭载2.0T发动机和P2电机组成的插电混动系统，纯电续航可以达到105公里。在外观方面新车吸引消费者。一直以来坦克300都是国内越野车市场的现象级产品，它但热度一直都没有减退，目前这款车型仍然是属于“网红级别”的SUV。近期在第370批工信部申报的目录中曝光了坦克300PHEV实车申报图，新车动力方面有所提升，在油耗方面更省了。

坦克300 PHEV但外观延续了硬朗的气质，在细节方面与坦克300城市版本的差距不多，但前进气格栅方面提供了3种样式造型，轮拱采用了与车身相同颜色的设计，在后视镜和门把手的地方都做了黑化处理，新车提供电动脚踏板和全新样式的轮毂的选装。新车的车尾部分与城市版本一致，采用平开式设计的同时配备外挂备胎，尾部在坦克300标识下方加了“PHEV”表示这款车型是混合动力。

坦克300 PHEV在动力方面搭载插电混动系统，发动机最大的功率可以达到185千瓦，与燃油版本相比，增加了18千瓦，并提供了不同风格的中网、电动侧踏、行李架、轮圈。坦克300 PHEV在电池方面采用的是蜂巢能源所提供的三元锂电池，但是没有透露具体的纯电续航里程。新车或将搭载L2+级智能驾驶辅助系统、全新一代的ATS全地形控制系统、三把锁、蠕行模式、坦克转弯等越野配置。

坦克300 PHEV这款车型的起售价大概在23万左右。坦克300凭借优秀的产品力和性价比获得了众多越野爱好者的好评，但是很多网友认为他的油耗太高了，PHEV插混版油耗降低后解决了这一缺点，带来更好的驾驶体验。