[推荐车型]5-9人座工程抢修车_福特V348气防站气防车工程抢修车质量好,十三五会议后，随州被国家定为“国家应急产业示范基地”。工程抢修车是一种多功能救险的专用车身。

5-9人座工程抢修车_福特V348气防站气防车工程抢修车,车内设备齐全，车内设有抢救伤员采用的轮式担架和折叠担架各一套。内部非常宽敞，推拉窗、液晶显示屏、对讲机，舱体内前部两侧设有折叠椅、中间设有折叠桌，该折叠桌上设有通信电台，舱体左侧折叠椅的右侧设有器材骨架Ⅰ，该器材骨架Ⅰ设有盛放发电机的机舱和多个置物舱，多种装配，不显拥挤。车子的座椅真的很舒服，没有那种粗糙感，而且在过山路的时候车子也不会剧烈地颠簸，车里的人很舒服。功能齐全，配备发电机,UPS电源,绕线盘,机动链锯,破拆,切割,焊接等工具。逆变电源系统，为应急电源在紧急短时间应急选择电源，为抢险急救给予电源。底板选取铝花纹，可以防滑。内部空间有限，但装置依然非常齐全，在舱体的中间设有上车担架，在车体左侧后门上设有折叠担架，舱体内顶部设有消毒灯、滑动输液支架、升降照明灯。

5-9人座工程抢修车_福特V348气防站气防车工程抢修车,全车无电源，可直接用于有毒或气体泄漏现场进行紧急救援抢险。结构布置科学合理，综合性、一体化程度高，实用性强。踏步选取花纹铝板，防锈功能，皮实耐用。电源车车厢冷启动能力强，车厢保温隔热效果也杰出。

传承欧洲福特经典设计，选择欧洲先进工艺并全球化统一生产标准。造就江铃福特干净利落的流线车型，前脸的曲线线条非常丰富，有着不错的层次感和视觉冲击力。底盘选用高钢性一体铸造，多支横梁强度高，承载式车辆，镀锌板材制作，安全耐用。变速箱采取德国技术，五档手动，节省油耗，平顺性好。前脸设计简洁，镀铬条状的进气格栅比较宽大，进气更顺畅，散热性更好。采取博世9.1版整车电子稳定系统，为国内最高版本，当驾驶者操作不当和路面异常时，它会用警告灯警示驾驶者。轴距3750mm。

5-9人座工程抢修车_福特V348气防站气防车工程抢修车,操作台实现了全车一体化设计，体验感良好。驾驶室内弧形工作仪表台，可以为驾乘人员留出更多活动空间，使得驾乘空间更大。不仅满足活力感，同时还满足操控感。既安全又舒适。科技感十足的液晶显示屏，时尚感强。驾驶室安全舒适，整车操控性能杰出，具有优良的减振性能。

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