印度汽车经销商协会联合会在4月8日发布了关于印度汽车相关方面的销售数据。数据显示在2024年3月份，印度汽车零售业同比增长的幅度达到了3.14%。而对于这份数据做出突出贡献的就是二轮车和三轮车。二轮车在3月份同比增长率达到了5%，而三轮车的总体增长率达到了17%。

虽然在数据方面并不是特别的亮眼，而且这个数据也几乎是靠二轮车以及三轮车快速的增长率去支撑，但是也足以证明印度的汽车市场目前已经迎来了复苏。2024年3月份印度销售的总数量达到了292,030辆同比增长达到了4.5%，这个数据还是相当不错的。

就目前印度相关方面的销售数据来看，印度的电动汽车市场还并没有完全的打开。2021年到2022年作为印度最大的汽车制造公司塔塔汽车，在这一年销售的电动汽车总量是3523台。排名第2名的车企销售的电动汽车总量是2045辆。

印度相关方面的汽车专家也认为在未来印度的电动汽车很可能会快速取代燃油汽车，但是印度汽车发展面临的现状和我国7~10年之前是相似的主要困扰，电动汽车发展的是相关方面的配件服务还没有完善。

印度大部分人认为电动汽车只是适合短途出行，毕竟零零散散的充电桩无法满足电动汽车的续航需求。印度专家也作出预估，在2024年以后印度在二轮车以及三轮车方面，绝大部分很有可能都会被电动车取代。毕竟电动车符合绝大多数印度的上班族以及印度农村人的出行，这部分车辆不需要精心设计的充电桩，在短途出行以及出行费用方面有非常突出的表现。