奇瑞集团旗下的子公司，埃科泰克动力总成公司在4月7日上午与龙山实验中心动力总成实验室举办了H4J20 混动发动机点火仪式，出席这次项目的，除了奇瑞汽车副总经理古春山之外，还有奇瑞汽车总经理兼捷途品牌事业部常务副总经理代立宏以及奇瑞汽车副总工程师桑芾生。

根据此次项目的工程师介绍H4J20 混动发动机的发明主要是为了应对全球多元化市场所开发出来的大排量发动机。这项发动机集成了目前现有的多项先进技术，保证发动机的功率以及扭矩能够达到国际一流的标准。

该款发动机最终量产的时间确定在了2025年的6月份，并且该发动机将出现在首款搭载捷途全球混动越野车型D01，未来这个发动机将用在全球更多的豪华车甚至是百万级别的豪车当中。

该款发动机最大的亮点是超级混动 PHEV，也是大增程 REEV。因此该款发动机可以完美地适应目前发展非常火热的新能源汽车市场。并不会因为燃油车的市场被逐渐压缩而跟不上时代的脚步。这款发动机也是拿下了很多专利，同时也是国内的首创。发动机同时兼顾了豪华汽车的品质与越野性能，保证发动机适应整车的前舱布局要求。取得成功之后，项目组也并没有停止脚步，继续开发更高效，性能更加优越的新一代智效燃烧系统。

在仪式的现场也揭开了神秘的红布，露出了该款发动机的真实面貌。而当所有工作准备就绪之后，代立宏按下了发动机的启动键，顺利的实现了发动机的点火操作。此后奇瑞将继续在这个领域深挖，目的是开发出更多应对市场新要求并且具有核心竞争力的产品。