许多人或许没有想到，原本不太引人注目的MPV市场如今成为汽车品牌竞争的焦点。从合资品牌到新兴车企，纷纷推出新车，其中包括备受关注的小鹏X9和理想MEGA，与传统MPV车型一较高下。在这场“油电大战”中，谁的销量更胜一筹？让我们来看看最新的销量数据。据乘联会公布的3月车市零售销量数据，整理了MPV市场销量排名前10名，看看哪些MPV车型销量领先。

在榜单上，排名第一的MPV车型是腾势D9 DM-i，3月零售销量达到9635辆，这款新能源MPV势头还是很猛，得到不少高端用户的认可，成为榜单上的“销冠”。别克GL8在3月零售销量中排名第二，达到7409辆，“丢冠”之后仍保持坚挺。然而，在新能源竞争激烈的时代，GL8面临销量下滑的压力。不久前，上汽通用别克官方透露将推出GL8插混版，已有预告图曝光。赛那3月零售销量排名第三，达6730辆。尽管新能源竞争激烈，赛那依然表现稳健。丰田双擎动力系统以及稳定性能与品质使其在MPV市场备受欢迎。

传祺M83月零售销量排名第四，达6031辆。作为国产高端MPV，“优等生”表现突出，豪华度与产品实力俱佳，市场口碑良好。然而，受到新能源竞争影响，传统MPV市场压力不小。传祺M6三月零售销量排名第五，达4684辆，经济实用，门槛不高，表现亮眼。小鹏X9排名第六，三月零售销量3946辆，这款纯电MPV颠覆传统豪华，注入智能元素，为消费者带来新选择，表现不俗。

格瑞维亚排名第七位，3月零售销量达到3771辆，作为赛那的“姊妹车”，格瑞维亚的产品力是自身的一大优势，但这款车型上市时间晚于赛那，这使得它在销量上没有赛那高。理想MEGA排名第八位，3月零售销量达到3229辆，经过大风大浪之后，这款纯电MPV能保持住这样的销量并不容易，说明产品还是很有圈粉度。

菱智排名第九位，3月零售销量达到3206辆，经济又实用，耐用度高是菱智保持销量的主要原因。岚图梦想家PHEV受认可的程度也有所提升，该车型3月零售销量达到2764辆，逐渐冲入主流阵营。