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对2024款路特斯EMEYA繁花进行日常实用性测试

对2024款路特斯EMEYA繁花进行日常实用性测试

【评测】 ​2024款路特斯EMEYA繁花作为纯电超跑轿车,在日前也迎来了关于它的日常实用性测试,此次测试的车辆是2024款路特斯EMEYA繁花 R+。这款车官方指导售价不菲,高达96.8万。在此次测试当中,首先测试的是功能性配置测试环节。

2024款路特斯EMEYA繁花作为纯电超跑轿车,在日前也迎来了关于它的日常实用性测试,此次测试的车辆是2024款路特斯EMEYA繁花 R+。这款车官方指导售价不菲,高达96.8万。在此次测试当中,首先测试的是功能性配置测试环节。

该车后备箱开启支持多种模式,分别是车内和车外按键以及车外的感应,同时也可以通过车内的触控屏以及语音进行开启。机舱盖的开启采用双侧液压支撑杆,由于整个机舱盖板较轻,所以在开启和关闭的过程当中相对来说都比较省力。该车的门框离地高度是430毫米,另外该车并没有配备一键启动。

在车门开启方面,配备无钥匙进入功能。只要车辆的钥匙靠近车门,车辆就会自动感应到,并且弹出4个隐藏式门把手。在测试方面,不管是车内按键以及语音操控系统都比较灵活,实用性非常高。

对于该车的舒适性配置方面进行测试,该车的主驾驶配备座椅记忆功能,而且支持三档座椅通风和座椅加热。座椅的调节方式采用的是电动调节,调节按键的位置设置比较合理,使用的时候比较顺手。

而调节的行程相对同级别的其他车型来说,处于下游水平,总体体验感并不是特别好。在车辆的方向盘调节方面支持四向电动调节,调节的范围相对比较大。中央扶手箱的面积比较大,不过并不支持调节。在驾驶的过程当中,可以有效的给车辆驾驶员提供支撑。

在多媒体配置方面该车的表现相对比较好,车内在usb接口方面一共配备了4个,前排座配备两个usb type c接口,后座同样配备了两个usb type c接口。车载电源方面,该车全车一共配备了两个12伏的电源。

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