真的难以置信，新能源车的普及率已超过50%。根据乘联会数据显示，4月1日至14日，乘用车市场零售量达51.6万辆，其中新能源车达26万辆，同比增长32%，渗透率达50.39%。一个月前，比亚迪CEO王传福预言未来3个月新能源车渗透率或将超过50%。新能源车市场充满活力，第二季度初就实现了这一预期。

不深入复杂数据，关注几组关键数据。4月第二周乘用车市场情况：总零售31万辆，日均3.9万辆；新能源零售16.3万辆，渗透率52.58%。过去半个月新能源零售渗透率也达50.39%。批发数据也相当可观，前两周总量53.4万辆，其中新能源占26.8万辆，批发端新能源渗透率也超过50%。总体市场增长情况显示，或许会在3个月内实现王传福所说的“50%新能源渗透率”。清明假期影响了4月第一周的销量，但到了第二周情况截然不同！在新能源领域，比亚迪以50822辆夺冠，比上周增加5000辆，超过第2至11名销量总和，其销量能力令人“惊叹”。

本周，比亚迪秦PLUS DM-i以10430辆的销量再次登顶紧凑型轿车市场，特别是荣耀版上市后，比亚迪表现突出。海鸥等其他级别车型也表现出色，累计销售6197辆。在SUV市场，比亚迪元PLUS、宋Pro DM-i和宋PLUS DM-i销量也强劲，分别为4984辆、4451辆和4411辆。在新能源品牌销量榜上，理想汽车位列第二。尽管此前遭遇了MEGA项目的困境，但其L系列仍受到中国消费者的欢迎，本周销量达6121辆。特斯拉本周销量为正常水平，达6121辆。随后是威马汽车，销售4906辆，M9大定取得不断突破，而M7销量不错，M5已开启预售，市场反应火爆。

榜单中，还出现了近期热度非常高的小米汽车，上周交付量为2394辆。我们都知道，目前小米汽车的产能正在爬坡，不少朋友的订单交付时间已经排到了半年以后了，可见小米SU7的火爆。