时下北京车牌一般途径是必须摇号才能获取,且不说外地人五年无间断社保是个难事,单纯已经摇号人群早应该感觉到,摇号是个拼人品的事情,想中签,太难。
目前市面上获取车牌主要有几个途径。18310471646
1、短期租赁,出租方将闲置车牌出租给需要北京车牌的人,一般租期是1-5年,双方签订租赁协议,通过靠谱中介机构的话,除合同正规外采取一些手段更加切合保证双方权益。
2、背户买断,背户买断的含义是支付一定费用,买断车牌所有人的车牌使用权。这个一般有两个方式,提供身份证和不提供身份证。按照目前车管所上牌政策来说,词条途径风险偏高一些。
但表面看更经济一些,对于小白又贪便宜的女士们还是很受欢迎的,尤其是旁边再有不负责任的人忽悠一下更不好说了。
3、结婚过户弄个人名下车牌,目前这个方式的缺点就是真的要领结婚证,但优点是一劳永逸,看成交数据来说,这个业务办理人群在增长。
4、收购带指标的空壳公司。这个业务的好处是完全合法,缺点也很明显,购买成本高且有后续维系成本,赶上不懂的人倒霉在遇到收购的公司有重大债务问题,那就真头疼了。
5、其他非官方途径,如纯粹砸钱走后门的。这个口子就是纯违法了,但是毕竟有人愿意铤而走险。只不过听说最近也有买家卖家也被逮了,还是提醒下要谨慎吧。
按照目前北京无忧车务交易数据分析以及市场调研来看,选择短期租赁车牌的占了大多数,结婚过户的虽然依然小众,但呈上升趋势。作为业内人士,这里简单的说说租赁北京车牌的注意事
项。毕竟这个业务了解的人不多,却又是买车人可能需要的东西。
1、租赁北京车牌的合法性:
目前车牌租赁在北京依然跟小客车指标管理方案冲突,也就是说,地方性政策是不允许指标转让的。严格来说,自己的指标给亲朋好友使用也是违规的,哪怕免费给其用也是一样的。但是没
有哪条法律明确车牌租赁不合法。所以车牌租赁顶多算是个违规不违法的事情。如我这般专门租赁车牌的中介机构,其实也很希望能够从政策上允许车牌租赁,且从政策上更加规范一些。这
样才能让一些非专业人士,更多的是骗钱或者仅是口头承诺靠谱其实不懂怎么规避风险的人无法在这个行业立足,从而更能保证车牌租赁双方的权益。
2、租赁车牌签署协议的必要性:
虽然上文说了,车牌租赁并不受到法律保护,但据我们和律师沟通得到的结论,签署合同依然有必要,至少能作为一项证据出现,而且本身协议如果完善,里面的部分条款还是能够得到法律
认可且支持的。 京牌号网
3、租赁车牌的价格
经常会有客户问我,车牌多少钱。从事这个行业有几年了,但这个问题我还真的没法回答,别说车牌获取途径不止一个,单纯的车牌租赁价格都不是固定不变的。首先,指标市场的价格并不
是一成不变的,从摇号起始到现在五六年了,指标行情一直在涨价,但是也有的月份也可能会价格回落。其次,租赁时长跟价格也有关系。一般来说是几年付为几年租,而既然一次性付款了
,肯定平均下来的年租金也会少些。另外是不是有其他限制条件?比如缴纳押金(押金数额大小也有关系),比如是否压车手续如登记证等。这些都跟租金也有关系。至于说小众一点的标主
着急脱手等等因素也对价格有一定影响。最后一个因素可能就是承租人情况了,谁都想把自己的车牌租赁给一个靠谱的人,那么承租人自身情况也是有一定影响的。
3、车牌租赁的租期选择
这个简单的说是因人而异,价格因素仅仅是一方面,更多的还是看个人实际需要。家里人摇号的人数以及次数,换车的频率,手中的财力,都有一定关系。整体上看,指标市场在涨价,也就
是说出手越早可能越划算一些。如果租期内未能获取自己可支配的指标,协议到期后标主不一定能够续签,即使是能,价格也更可能因时而异水涨船高。如果标主不续签,还想继续用京牌的
话只能重新寻找一个合作方,这样且不说新的合作方靠谱与否选择是个难度,价格也会有变动,还有就是自己的车辆将会有一个二手车过户,明的开销是承担二手车过户费用,隐性费用是车
辆每过户一次将贬值一次。所以一般来说,宁长不短。
4、车牌租赁如何确保车辆安全
车牌租赁如何确保双方权益一直是一个老生常谈的话题,经常听说有些心大的朋友粗心大意,贪便宜又缺乏正确的判断,没有思考加上缺乏运气结果遇到倒霉事了恼火不已。其实单纯租车牌
来说,手段得当能够百分百确认车辆安全的。具体可以找我详细聊聊,如果我觉得你有素质,愿意与你分享一下经验。
这里我其实并不想无偿的分享有效的有段,而是想揭秘一些无效的手段:首先有人说租车牌之后可以拿车牌租赁协议到公证处公证,这个显然无用。上面说了,车牌租赁尚未得到政策支持,
那么国家正规公证处怎么可能给做公证呢;其次就是有人说签抵押合同就靠谱了,这个有没有用就要看是否有后续的动作了(完整的手续是要去车管所做车辆备案的,未做备案其实某种角度
来说是无效的),而有些似懂非懂的客户就要着了黑心中介的道了;最后就是中介嘴里说的靠谱是真的靠谱么?这个我觉得需要选择和中介合作的朋友多思考一下了。曾经我也装过客户