根据媒体在北京时间4月19日发布的消息显示，长安汽车在4月19日这一天举办了2023年业绩说明会，长安汽车的董事长朱荣华在业绩说明会上对外宣布由公司独立自主研发的半固体电池，预计将会在2026年的年底正式上市。

早在2023年长安汽车就曾经对外发布过自主研发半固态以及固态电池的相关消息，当时长安汽车发布消息称公司正在独立自主开发新的电解质材料，还在开发新的关键工艺，能够满足整车的需求，公司正在向先进的领域固态电池进行开发，预计将会在2025年正式开始进行量产应用。

长安汽车在当时还向外界透露消息，称公司独立自主开发的半固态以及固态电池的重量能量密度将有可能达到350Wh/kg至500Wh/kg，电池的体积能量密度会在750Wh/L至1000Wh/L之间，电池将有可能会在2030年的时候正式全国进行普及应用。

据悉，长安汽车在独立开发半固态以及固态电池的同时，还正在设计金属电池锂硫电池的原型电芯，根据公司透露的消息显示，这两款新型电池的能量密度届时将会达到1300Wh/kg至1500Wh/kg，预计这两款电池将有可能会在2035年的时候投入使用。

除了自主研发电池这一方面，长安汽车取得了突破性的进展，在电池集成这一方面，汽车也取得了极其不错的成绩，预计在2024年长安第1款ctv技术将有可能正式开始进行大规模量产，据了解，该款电池的组成效率高达了86%，长安汽车现如今更是已经组建了电池研究院，目前该电池研究院的研发型人才高达1200多人，其中国内顶级的专家以及人学术型人才就高达了125人。