根据日经网报道，日本六大汽车制造商的利润增速预计在2024财年将放缓。由于产量增长空间有限，但成本将上涨。之前，丰田、本田、日产、铃木、斯巴鲁和马自达预计上一财年净利润增长，其中丰田、本田、日产和斯巴鲁预计增幅50%至80%，丰田、铃木和马自达预计将创历史新高。

除了从供应链问题中恢复产量之外，汽车制造商还受益于价格上涨和日元疲软等利好因素。日本QUICK Consensus编制的市场平均预期显示，这六家公司上财年的业绩均超出各自的预期。市场预计，截至2025年3月的财年，由于基数高、成本上升，车企利润增幅将减小。预计加薪将提高美国、日本和其他地区的劳动力成本，电动汽车及电池开发成本、钢铁等材料成本也将拖累盈利。此外，产量增加将导致更激烈竞争，汽车制造商可能增加对经销商的激励措施。

汽车制造商公布预期时，汇率是另一个关注的因素。上一财年，日元兑美元汇率略低于145日元，但现已跌至150日元以上。SBI证券的Koji Endo指出，本财年财务预期可能采用更保守的汇率，预计利润将下降。此外，市场观察人士预计，由于混合动力汽车和北美市场的强劲表现，日本汽车制造商的利润将增加。据GlobalData预测，2024年全球混合动力汽车需求将增长20%，达到682万辆，而轻型汽车总体需求仅增长3%，达到8,922万辆。　

丰田在全球混合动力汽车市场的份额约为60%，而本田的份额超过10%。因此，两家公司或将从混合动力产量的增加中获得提振。日经网报道称，整个北美市场的销量预计将增长3%，达到1,922万辆。在日本汽车制造商中，斯巴鲁至少70%的销量来自北美，马自达约40%来自北美。两家公司计划在本财年对主要车型进行改款，并在美国市场推出新车型。日产在北美的销量已放缓，可能需加大激励措施。本月，其市值曾短暂低于合作伙伴雷诺。

截至4月16日，丰田的股价今年累计上涨41%，斯巴鲁上涨37%，本田上涨24%，而这三只股票的表现都超过了日经平均指数15%的涨幅。