有人预测，在2026年自动驾驶出租车将实现大规模的商业化，虽然看起来前景非常的广阔，但是根据目前的形势来看，l4级的自动驾驶商业化想要正式落地还需要等待时间。有很多的业内人士认为现在的l4级自动驾驶，不管是在技术方面还是在政策方面，都有着较强的不确定性。

目前自动驾驶的技术无法完全的去应对所有的路况需求，当交通故障发生的时候，对于责任的追究也尚未明确。根据目前的实际情况来看，自动驾驶应用设置了比较严格的场景限制以及准入门槛，只能够在测试区一些限定的场景以及公共交通测试的方法进行实际的应用，如果要想要实际落地在私家车上进行使用，还需要一定的时间。对于商务车来说，目前自驾驶商业化的场景也已经相对于比较明确，中通申通以及圆通也已经开启了智能驾驶，可以在适应的场合当中将快递送到客户的手中。这种场景也非常的常见，但是对于私家车来说，所使用到的道路路况会更加的复杂，而这种场景也=会更加限制自动化驾驶的发展。

除此之外，如果想要将自动化驾驶进行商业化落地，还需要和相关的部门以及相关政策进行结合，信号灯、摄像头以及交通管理系统会面临着巨大的挑战。现如今虽然有很多的企业也已经入局对自动驾驶商业化落地进行研究和挑战，但是目前还依旧停留在研发以及测试的阶段，实际的技术方案还是缺少最优解，也因为成本过高导致无法量产。这对于不少的企业以及自动化进行实际落地还是一个巨大的挑战，可能还需要一个长久的时间才能够真正实现。