如何调整座椅和反光镜 ？这么简单的一个问题却是避免驾车危险的源头 。据一项调查显示 ，不正确的驾驶姿势和反光镜视野不良会直接引发交通事故 ，别以为这是在说别人的事 ，不信现在就检查一下你自己的开车姿势是否正确 。

首先要进行座椅的高度调整 ，上下调整座椅让头部离车顶至少还有一拳的距离 。如果座椅调得太高 ，车辆在颠簸时头部容易碰到车顶 ，调得太矮了又会影响视线 。然后是前后距离的调整 ，当脚踩住制动踏板至最深处时 ，腿部仍要有一定的弯曲量；而靠背既不能太直 ，也不要半躺 ，最佳的驾驶状态是当肩部自然向后靠时 ，双臂伸直后手腕处应该正好能搭在方向盘上 ，这样在扭转方向盘时可以保证用得上力 ，而且仪表台的公里、时速、油量等功能显示也都能在视线范围内 。

在双手把握方向盘时 ，最好放在“3点”和“9点”的位置 。拇指自然搭在方向盘轮辐上 。有些司机喜欢拇指向里 ，或者在转弯时从里侧掏轮打方向 ，其实这样是非常危险的驾驶习惯 ，一来这样会让驾驶员对方向盘的转向回馈力判断不清 ，二来当遇有较差路面或紧急操作时还有可能弄伤手指 。

调整好座椅后就可以调反光镜了 ，老司机都知道车内有三个“后眼” ，指的就是两侧反光镜和车内的后视镜 。对于外反光镜来说 ，天空与地面的水平交接线应该在后视镜的上半部分 ，也就是在外后视镜里可以看到三分之二的地面 ，三分之一的天空 ，这样能确保大部分的路况都尽收眼底 。而当左右调节时 ，应该让车身也出现在外后视镜的视线范围内 ，但不要太多 ，只要能掌握车身附近的状况就行 。对于不是全视野的反光镜 ，最好能在反光镜角落加装一个大视野的广角镜 ，这样可以保证更全面地洞察路况 。不过不要私自改装不合格的产品 ，有些反光镜的曲面设计不合理 ，长期使用后反而会造成司机的视线错觉 ，引发危险 。最后要调整的就是内后视镜 ，驾驶员在坐好后应该能清楚地观察到后部路况 ，原则上本着就低不就高 ，以掌握更多的地面信息 。此外还要特别注意的是 ，有些车主喜欢在后车窗附近放置大件物品 ，其实这样是最影响观后效果的 。