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专用车辆底盘常见的故障

专用车辆底盘常见的故障

【汽车知识】 专用车辆以中速以上行驶时手发麻。底盘有周期性响声,严重时驾驶室和车门发抖,方向盘强烈振动,直至手发麻。这是由于方向传动装置动平衡被破坏,传动轴及其花键轴和花键套磨损过度引起的。  转向时沉重费力。产生原因有转向系各部位的滚动轴承及滑动轴承配合过紧,轴承润滑不良;转向纵拉杆、横拉杆的球头销调得过紧或者缺油;转向轴及套管弯曲,造成卡滞;前轮前束调整不当;前桥或车架弯曲、变形;轮胎气压不足,尤其是前轮轮胎。   方向盘难于操纵。行驶中或制动时,车辆方向自动偏向道路一边,为...

专用车辆以中速以上行驶时手发麻。底盘有周期性响声,严重时驾驶室和车门发抖,方向盘强烈振动,直至手发麻。这是由于方向传动装置动平衡被破坏,传动轴及其花键轴和花键套磨损过度引起的。

  转向时沉重费力。产生原因有转向系各部位的滚动轴承及滑动轴承配合过紧,轴承润滑不良;转向纵拉杆、横拉杆的球头销调得过紧或者缺油;转向轴及套管弯曲,造成卡滞;前轮前束调整不当;前桥或车架弯曲、变形;轮胎气压不足,尤其是前轮轮胎。

   方向盘难于操纵。行驶中或制动时,车辆方向自动偏向道路一边,为保证直线行驶,必须用力握住方向盘。

   一般造成车辆跑偏的原因有:两侧的前轮规格或气压不一致;两侧的前轮主销后倾角或车轮外倾角不相等;两侧的钢板弹簧拱度或弹力不一致;左右两侧轴距相差过大等。

   方向“爱飘”。方向“发飘”,往往是由于行驶中前轮摆头引起的。当车辆行驶达到某一速度时,出现方向盘发抖或摆振的原因有:垫补轮胎造成前轮总成动平衡被破坏;传动轴总成有零件松动;传动轴总成动平衡被破坏等。

 

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