7座车不是所有人的必需品，但对很多人来说却是不可或缺，有时候是需要。最近一段时间，7座车的概念非常热门，甚至连紧凑型SUV也推出了7座车型作为卖点。个人认为，至少应该有一个中型身材的车子。

7座这件事，瑞虎8PLUS做得挺好

瑞虎8 PLUS 冠军版，就是一个中型的尺寸，三围达到了4722、1860、1745mm，轴距为2710mm。不管是外在看着的威武，还是内在舒坦的空间表现，它的表现都很在线。当然，大尺寸只是基础。奇瑞瑞虎8 PLUS的7座版采用2+3+2的座椅布局，第二排座椅拥有高度灵活性，可前后、靠背角度调节。这不仅给予第二排乘客更大的舒适度和自由度，也为第三排提供更好的空间。当第二排座椅调至最靠后时，二排空间相当宽敞，即使翘二郎腿也很轻松，但此时第三排空间较小。对于身高不到1.8米的人，二排留有大约两拳的腿部空间，第三排大约一拳，日常使用足够。对大多数人来说，7座车并非必需品，仅在特殊场合使用，平时可将瑞虎8 PLUS 7座版当作大五座车，拥有1930L的后备箱空间。相较于第三排，这一巨大的后备箱可能更吸引家庭用户。官方将其定位为“5+2座豪装旗舰SUV”，符合市场需求。

智能这门功课，少不了高通8155

智能化程度取决于算力，芯片成为关键。瑞虎8 PLUS冠军版采用备受好评的高通8155芯片，若要找对手，高通8295是选择之一，但目前用该芯片的车型并不多。定价12.49-14.59万元的瑞虎8 PLUS已相当具竞争力，尤其是作为一款“5+2”中型SUV。对于驾驶员来说，车载娱乐与导航是车机的主要功能。是否需要高算力芯片？虽然可能有冗余，但提供更好的体验至关重要。顺畅、迅速的响应是关键，如瑞虎8 PLUS的2秒开机、30毫秒响应，以及不卡顿的语音交互。这些精细打磨的细节决定了良好的驾乘体验。若习惯手机导航也无妨，瑞虎8 PLUS还支持华为HiCar/苹果CarPlay，备受好评！

算力足够，动力也不孬

这辆瑞虎8 PLUS冠军版搭载了290T车型，搭载鲲鹏动力1.6TGDI发动机，功率145kW，扭矩290N·m，7速湿式DCT变速箱。加速零百只需8秒。如果需更强动力，可选择鲲鹏动力2.0TGDI，功率187kW，扭矩390N·m，7秒零百。日常用车表现强劲，油耗为7L/100km，实用性佳。