北京车展虽然已经结束了，但是人们对于本届车展上的各种车型以及各种新技术的讨论热度并没有因此而结束，今年的北京车展之中出现了很多让人无法忽视的新技术，在众多新技术之中最为亮眼的一项技术，则为电子后视镜技术，在车展可以发现该项技术应用到了很多的车型之中，不管是比亚迪还是本田或者是吉利，全部都搭载了该项技术。

汽车后视镜在车辆中是极其重要的一大组成部分，尤其是在当前这个交通路况变得越来越复杂，越来越严重的情况之下，而随着电子外后视镜的相关法律在正式实施之后，更多车企也纷纷将目光放到了电子后视镜上面，今年的北京车展也可以发现电子后视镜，现如今已经被厂家慢慢接受，现如今电子后视镜技术虽然已经开始进入到推广阶段，但是消费者朋友们对于该项技术却产生了极大的质疑，也导致该项技术在汽车市场中并不是特别的受欢迎，但对该项技术所抱有的这种不受欢迎的态度，也令该项技术在当前产生了一个极其重要的问题，就是该项技术究竟是真趋势还是伪需求。

其实我们在去看待电子汽车后视镜时，可以将它当成是传统后视镜的升级版，朋友们都知道，后视镜就犹如驾驶者的眼睛一般，驾驶者在驾驶车辆时提供辅助的作用，在恶劣的天气或者是视野受限的情况下，后视传统的后视镜则存在着极其严重的问题，比如说在恶劣的天气下是会产生视野盲区这种问题，而这种问题一直以来都是传统后视镜难以解决的。

传统后视镜所产生的这些问题相对比的话，电子后视镜则很好地将传统后视镜所存在的这些短板给补齐，电子摄像头通过将摄像头和监视器组合在一起完美地替代了传统后视镜，电子后视镜通过使用外部摄像头可以对图像进行采集，或对其进行加工处理之后，可以让座舱内的驾驶者清晰地看到外部的具体环境情况。