根据汽车行业统计机构的数据显示，在2024年四月份，日系汽车的销售额在我国市场占比下降至15.2%，创下了历史新低，日产汽车占比的下降，代表着我国本土汽车品牌在市场销售额占比上升，有专家分析认为，日系汽车之所以在中国市场份额下降，主要原因是新能源汽车研究领域滞后所导致的。

其实，日本汽车在国内的销售在前几年就已经有所下滑，比如广汽三菱公司在2019年的时候销售额就开始不断下滑，直至今年四年累计下降幅度已经超过80%，造成了265亿元的财产损失，新能源汽车在中国市场不断扩张，日系汽车所依靠的燃油和混合动力车型已经渐渐失去消费者的关注，再加上日系汽车企业在智能驾驶和智能座舱等领域并没有过多的研究，导致所有日系品牌汽车的销售量在中国市场呈下降趋势，经过数据分析，日系车企可能会面临被中国汽车市场大规模淘汰的局面。

在中国积极发展新能源汽车产业的时候，丰田总裁公开表示，反对汽车全面电动化，这样日系汽车在新能源领域失去了领先的机会，一些国产品牌，比亚迪、理想等新能源汽车销售份额在中国市场达到69%，固守传统的日系车企想要依靠传统燃油汽车在汽车市场占据一席之地是不可能的。

此次日系汽车在我国销售额的衰退对日本企业带来了很大的冲击，也影响了我国的汽车市场，当下的消费者在选择汽车的时候更注重性价比和智能化，这样的转变极大地促进我国国产汽车市场向高品质迈进，如果日系汽车可以积极改变生产方向，适应新的消费理念，将可以再一次赢得中国市场的认同。