国内汽车行业竞争相当激烈，爱驰汽车正在计划退出中国市场，将销售重点重新转向欧洲市场，但关于汽车的生产工作会继续留在中国进行。爱驰汽车在去年就曝出了经营危机，销量不理想，甚至员工工资都无法正常发放，再加上国内很多自主品牌和合资品牌都在不断降价，爱驰汽车在中国市场的地位岌岌可危。

据爱驰汽车的内部人士透露称，公司之所以计划退出中国市场，最大的压力来自中国市场在定价方面的竞争，无法继续留在中国市场。目前爱驰汽车已经在德国设置了一个欧洲总部，未来的销售重点也将会集中在德国，但汽车的生产线并不会从中国转到欧洲，比如U5、U6这两款车型还是会继续在中国生产线上生产，后续再出口至欧洲市场进行销售。

爱驰汽车在2017年成立，是最早期的国产新势力，创始人付强曾在奥迪、奔驰、沃尔沃等汽车集团担任过高管，自爱驰汽车成立后就一直在海外市场发展，这也是爱驰汽车和其他国产新势力品牌最大的不同，当爱驰汽车在德国成功登陆打开市场后，付强又将爱驰汽车的市场延续至欧洲其他国家，目前爱驰汽车已经在欧洲十多个国家销售。

2020年以来，爱驰汽车的销量一年不如一年，每年的交付量也仅仅过万，再加上去年公司曝出经营危机，很多员工开始维权，让爱驰汽车在国内的发展持续倒退。这几年中国汽车市场竞争很激烈，而爱驰汽车却逐渐淡出了大家的视野，眼看在中国市场已经无法继续发展，所以有了退出中国市场的计划，未来我们在中国很少能看到爱驰品牌的新款汽车了。