近日，梅赛德斯-奔驰官方表示，不会停止开发新的纯电汽车构架平台，将继续坚持电动化转型，推出更多新的纯电车型。此前有外媒称奔驰对电动汽车平台的研发投入已经减少，未来会放弃此前计划的电动车构架平台，在外界的议论声中奔驰官方作出回应，表示会给客户打造更多的优质产品。

奔驰官方之所以会有这样的回应，是因为前几日德国媒体Handelsblatt报道称，奔驰决定放弃之前计划的MB.EA大型架构，计划的构架平台原本是要在2028年上市，会为现有的EQE、EQS轿车、SUV等多款车型提供下一代的基础架构，媒体称放弃计划的原因是EQE、EQS车型的销量都不乐观，所以梅赛德斯-官方决定放弃。这个消息被发布后在界内引起轩然大波，很多人真的以为以后奔驰不会开发新的纯电车型了。

看着传言愈演愈烈，梅赛德斯-奔驰官方对此作出回应，事实上奔驰一直以来都有自己的电动化转变节奏，不仅不会停止开发纯电汽车构架平台，还会开发出更能满足消费者需求的纯电车型。在2024年北京车展上，奔驰纯电G级越野车的亮相也证明了他们正在努力推动电动化转型，显然已经完成了转型当中极具挑战性的阶段。

2024年北京车展中，奔驰给大家带来了21款新车型，其中梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV礼乐版售价159.5万元，礼尚版的售价是191.5万元，这两款车的正式上市也成为奔驰电动车系列当中最豪华的车型，除此之外还有涵盖了多种不同驱动方式和场景的新车型，这说明了奔驰在电动车领域并没有停止发展，反而在不断推出新产品，奔驰目前正处于发展速度最快、投入最高的重要研发阶段。