近日，保时捷Taycan Turbo GT成为最新的电动方程式安全车。继2019年Taycan Turbo S后，Taycan Turbo GT也将有两辆车，分为执勤车和备用车，采用不同功能和涂装。

保时捷赛车运动副总裁—托马斯·劳登巴赫 (Thomas Laudenbach）表示：“将Taycan Turbo GT作为安全车，这象征着我们从赛车运动中学习并应用于量产车。在电动方程式中，我们的纯电动跑车也是如此，例如在能量管理方面。”

　Taycan Turbo GT电动方程式世界锦标赛拥有两个不同版本：一台Taycan Turbo GT采用天空紫金属漆，作为执勤车，配备魏斯阿赫套件，取消后排座椅。第二辆车身采用暗影绿金属漆，保留四座布局。与保时捷99X Electric赛车一样，Taycan也是在魏斯阿赫的保时捷研发中心开发的。位于纽博格林的Manthey保时捷专家将继续对车辆进行维护；这些专家还负责安装必要的改装设备，包括警示灯、相关电气设备、高科技通讯设备和灭火器等。葡萄牙车手Bruno Correia将继续驾驶安全车。

动力方面，保时捷Taycan Turbo GT配备前后双电机，总功率760kW，总扭矩1300N·m。其0-100km/h加速时间为2.3秒，配备魏斯阿赫组件后为2.2秒，0-200km/h加速时间为6.4秒。最高时速前者为290km/h，后者为305km/h。电池能量全部为105kWh，WLTP工况纯电续航为554km和555km。在800V高压平台的加持下，从10%-80%充电仅需要18分钟。