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抢险救援车的结构组成包括汽车底盘，上装厢体（内装抢险救援器材），取力器及传动装置，发电机（轴带式或立发电机组），绞盘（液压或电动），随车吊（一般为折臂式，在车体后方），升降照明系统，电气系统。



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应急抢险救援车发电控制系统采用智能控制系统，各项集中控制，中文界面，具有自动障碍保护功能，选用品牌电器元件，性能稳定，质量安全可靠。控制柜上安装发电机组急停开关，开关带有防水防电文字标识。厢体外部采用冷轧钢板，内衬冷轧钢板折弯骨架，具备运输、防雨、防腐、防火、防锈和隔音功能。车厢水泵两侧设开门，发电机排风口防雨百叶窗，工作门下、尾部设有隐藏式踏步，与车厢底板框架连接。





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本实用新型公开了一种消防气防车，包括车体、驾驶室、舱体，其特征在于，舱体的前端为中隔板，该中隔板上设有推拉窗、液晶显示屏、对讲机，舱体内前部两侧设有折叠椅、中间设有折叠桌，该折叠桌上设有通信电台，舱体左侧折叠椅的右侧设有器材骨架Ⅰ，该器材骨架Ⅰ设有盛放发电机的机舱和多个置物舱，舱体右侧折叠椅的左侧设有器材骨架Ⅱ，器材骨架Ⅱ后侧配备灭火器，所述舱体内顶部设有消毒灯、滑动输液支架、升降照明灯，在舱体的中间设有上车担架，在车体左侧后门上设有折叠担架，所述车体的上端设有长排灯、外场照明灯、设备天线、通过玻璃钢底座固定的爆闪灯。本实用新型的有益效果：结构布置科学合理，综合性、一体化程度高



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气防车用途，对付有毒有害气体泄漏的紧急处置的。所谓气防，就是对有毒有害气体的防护,设施主要有气防车辆（应急救援气防车）过滤式防毒面具、空气呼吸器、氧气呼吸器、防化服、全密封式防化衣、急救箱、自动苏生器等以及其他一些防护器材。