继今年1月，霸龙康明斯M7C率先在深圳正式上市以来，短短半年时间，M7C凭借其高效物流用车的理念及品质，在广东收获颇丰，赢得众多客户认可，成为更新换代产品的首选。交车仪式上，凯迅公司相关负责人表示，霸龙康明斯M7C自重轻，油耗低，平原地区油耗优势更加明显，70分贝的噪音优于国内同类产品，且安全性高。这些优势组合起来就成为了最理想的油品运输车。

　　东风柳汽牵引车品系负责人曾伟在现场接受媒体采访时提出，由于地域和历史原因，广东、广西俗称两广市场一直是密不可分的统一市场，广东既是柳汽产品的传统市场，拥有较高的占有率，同时又是中外各种高端重卡云集之地，霸龙M7C对此志在必得。

　　在交车仪式上，东风柳汽还特别强调为显示产品的高性能与高品质力，也为答谢消费者的厚爱，柳汽霸龙康明斯M7C实行36个月超长保修，保修期内，不限里程，不计责任。并在业内首先推出新车走合保养全免费(材料费+工时费)政策，仅此一项可为用户节省1000多元。

　　曾伟表示，M7C品质和性能对标进口卡车设计，M7C采用康明斯ISL9.5-380E30+FAST12挡+方盛457后桥铂金动力组合，经过美国专家组优化调校，采用康明斯专为国内高速物流运输推出的380大马力共轨发动机，结合多项节油技术，在提升排量、保障强大动力输出的同时，保证节油效果。

　　同时，危险品运输车一旦发生危险，不仅危及驾驶者本身，伤害范围还可能扩大到车辆四周的较大区域。因此，安全性是对危险品运输车最基本的要求。霸龙康明斯M7C整车WABCO阀类的应用，气密性、制动性更好;采用龙骨框架结构驾驶室，抗冲击提高50%。可以说，霸龙康明斯M7C在很多项指标上已和高端进口卡车不相上下。