当汽车行驶里程达 20000 公里时，车辆保养至关重要，除了要一些常规的保养要做之外，也要注重车辆系统的检查、车辆底盘的检查。

一、常规保养项目

机油和机油滤清器需要更换。机油对发动机意义非凡，能润滑减摩、冷却部件、清洁杂质。随着里程增加，机油性能下降且杂质增多。机油滤清器过滤杂质，久用易堵塞影响过滤。因车型和机油类型差异，它们大概每 5000 - 10000 公里更换，20000 公里时通常也该换了。空气滤清器要检查，必要时更换。它是发动机进气的 “把关者”，阻挡灰尘杂质，保障燃烧效率。脏污时进气不足，会使发动机功率降低、油耗增加。维修人员查看滤纸，变黑且堵塞严重就需更换。空调滤清器也需检查更换（视情况）。它守护车内空气质量，过滤空调循环空气。长期使用吸附灰尘、花粉和细菌等，可能产生异味，影响制冷制热效果。若表面灰尘多或异味重就得更换。

二、车辆系统检查项目

1. 制动系统检查是重点。刹车片检查必不可少，它是制动核心部件，使用中会磨损，过度磨损影响制动甚至可能刹车失灵。维修人员查看厚度，厚度小于 3 - 5 毫米（不同车型）就需更换。刹车油检查也不能少，刹车油传递压力，沸点随使用降低，含水量过高或变质影响制动。用检测笔测含水量，超 3% - 5% 要更换，同时检查液位。

2. 轮胎检查关乎安全。查看轮胎磨损情况，过度磨损抓地力下降，湿滑路面易打滑。花纹深度小于 1.6 毫米（法定标准）就得换轮胎，有偏磨现象要四轮定位调整。轮胎气压过高或低影响行驶性能、舒适和安全，按车型手册或车门边框标注的标准检查调整。发动机舱内还有部件需检查。

3. 火花塞检查（视情况），它点燃混合气，使用久了电极磨损、积碳增多影响点火，导致动力降、油耗升。维修人员拆火花塞查看磨损和积碳，严重时更换，一般 2 - 4 万公里（不同车型）可能要换。

4. 防冻液检查与补充也重要，它在冷却系统循环有多种功效，使用中液位可能下降，性能可能降低。查看液位在正常范围，低了加同型号防冻液，也可检查冰点是否达标。

5. 皮带检查（视情况），皮带传递动力，老化、裂纹或松弛会打滑、断裂，影响发动机工作甚至损坏发动机，维修人员查看表面和张紧度。

三、车辆底盘检查

底盘悬挂部件检查不可忽视，这些部件行驶中受力易磨损、松动，影响操控稳定和舒适。维修人员检查减震器是否漏油，下摆臂、球头等是否松动、磨损，发现问题及时维修或更换。底盘防护检查也要做，底盘装甲能防锈、防腐、隔音降噪，使用中可能受损，有破损、剥落要修复或重新喷涂。

总之，20000 公里保养全方位维护汽车，有助于延长汽车寿命、保障行车安全。