ＬＣＣ辅助驾驶是一种先进的驾驶辅助技术，通过车道居中辅助系统，使车辆始终保持在当前车道的居中位置行驶，但不包含自动变道功能。

ＬＣＣ辅助驾驶的工作原理

ＬＣＣ辅助驾驶的核心是车道居中功能。当车辆偏离中央车道时，系统会自动应用转向辅助力，将车辆引导回到原来的车道中央。通过前挡风玻璃上的摄像头实现，摄像头能实时捕捉道路信息，通过图像处理和数据分析，准确识别车道线，计算出车辆与车道线的偏差。通过电动助力转向系统（ＥＰＳ）对方向盘微调，使车辆稳定行驶在车道中央。

ＬＣＣ辅助驾驶的优势

１．　有效减少因驾驶员疲劳、注意力不集中或操作失误而导致的车道偏离事故。

２．　在高速公路等封闭道路环境中，ＬＣＣ辅助驾驶能与前车保持安全距离，根据前车的行驶状态自动调整车速，实现跟车辅助。

ＬＣＣ辅助驾驶是否会自动变道

ＬＣＣ辅助驾驶不会自动变道，只有高级别的ＬＣＣ系统结合其他辅助驾驶技术（如ＡＬＣ拨杆变道功能）的车型，可以在特定条件下实现自动变道。
在ＬＣＣ主动巡航激活状态下，驾驶员只需拨动转向杆，车辆便会根据周围路况，在安全的前提下进行自动变道。但需要注意这种自动变道功能有以下几点限制：

１．使用场景限制：自动变道功能在高速公路或快速路上使用效果最佳，市内道路使用可能效率不高存在不便。

２．单次变道限制：每次操作只能实现一次车道变换，无法连续变道。

３．操作要求：变道完成后，需反向拨动转向杆使车辆回正，否则车辆将无法恢复居中状态。