并非所有车型都配备备胎。部分车型可能不配备胎,而提供补胎工具等应急装备。备胎用于轮胎损坏时临时使用,其质量和性能通常低于正常轮胎。
在众多汽车品牌与车型中,有一部分车型并未配备传统意义上的备胎。
1、宝马3系、宝马2系、奔驰C级及S级的部分车型,均选择了不装配备胎的设计。
2、凯迪拉克CT5的部分车型、特斯拉的Model S和Model X等电动车型,以及宝马i系列的部分新能源车型,同样未配备备胎。
3、日产Leaf的部分电动汽车、沃尔沃XC90与S60的部分车型、奥迪A3与Q3的部分车型、路虎揽胜极光、捷豹XF的部分车型,还有大众eGolf、高尔夫·嘉旅的部分车型,以及福特福克斯与蒙迪欧的部分车型,本田飞度与凌派的部分车型,也均不在配备备胎之列。
项目 | 防爆轮胎 | 普通轮胎 |
结构 | 胎壁厚实,支撑车辆重量 | 胎壁较薄,泄气后易塌陷 |
舒适性 | 胎侧硬,减震效果差 | 胎侧软,乘坐舒适性高 |
噪音 | 胎噪大,结构设计导致 | 噪音水平较低 |
价格 | 通常是普通轮胎的数倍 | 价格相对较低 |
使用寿命 | 胎壁厚,难以扎破,寿命长 | 胎壁薄,相对易损,寿命较短 |
材质 | 使用再生橡胶,性能稳定 | 使用普通钢丝子午线材质 |
耐用性 | 材质和结构设计更耐用,抓地力和耐磨性强 | 耐用性相对较弱 |
安装要求和使用方法 | 必须安装胎压监测系统,对轮毂和减震要求高 | 安装要求较低,爆胎后需立即停车更换 |