双实线一般情况下是不能掉头的,但在双实线的特定路段,若设有专门的掉头标志或有交通警察现场指挥,车辆在确认安全的前提下可以掉头。这类掉头标志通常被设置在车流量相对较少、视野开阔且掉头行为不会对其他车辆正常行驶造成显著影响的路段。
双实线转弯出了事故谁的责任
在双实线转弯时发生事故,通常由压线的车辆承担主要责任或全部责任。
1、依据《道路交通安全法》,因一方过错导致交通事故,该方负全责。故在双实线违规转弯引发碰撞,违规车辆很可能需承担全部事故责任。
2、事故责任划分需综合考虑现场情况和各方行驶状况,对方违规可能减轻压线车责任。公安交管部门将依据行为作用及过错程度,确定事故责任。
3、处理事故时,驾驶人应立即停车保护现场,抢救伤员并报警。同时,收集现场证据如照片、视频,以备责任认定和赔偿协商,确保合法权益。
禁止掉头的原因
1、安全风险高双实线区域车流量较大,车速相对较高。
2、车辆在此处掉头会干扰正常行驶的车辆,容易引发交通事故。
3、对向车辆可能来不及避让,后侧车辆可能因前车突然掉头而追尾。
4、违反交通规则交通法规明确规定,在双实线处禁止车辆掉头,此规定旨在维护交通秩序,保障道路交通参与者的生命和财产安全。
双实线和单实线的区别有哪些
项目 | 双实线 | 单实线 |
定义 | 同向有二股车道以上时使用 | 同向只有一股车道时使用 |
车道数目 | 二股及以上 | 一股 |
道路宽度 | 一般比较宽敞 | 通常不是很宽 |
禁止行为 | 严禁车辆越线或压线行驶 | 同样严禁车辆越线或压线行驶 |
虚实线情况 | 有时一边虚线一边实线,虚线侧可左转 | 单虚线表示可临时越线,但具体情况需看交通标志 |
使用场景 | 多车道道路中央,划分对向车流 | 较窄道路或单车道道路,划分车道或区分对向行驶 |