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2013-12-03 
2013广州国际车展，丰田携手一汽丰田、广汽丰田以及雷克萨斯品牌展出近50辆主力车型，而引发市场强烈关注的是为中国市场专门打造的3款专属车型——刚刚上市的全新VIOS威驰、全新YARiS L致炫，以及面向“上有老、下有小的80后”、可以乘坐六人的概念车FT-HT“悦佳”。
一年前，丰田提出落实本地化战略建设“中国丰田”，让广大中国消费者进一步了解丰田、认可丰田，与中国社会融为一体，成为丰田的战略性导向。一年后的今天，丰田专门为中国消费者打造并尽显中国元素的车型闪亮登场。
这是“中国丰田”本地化战略的巨大突破。丰田汽车公司专务、中国本部长大西弘致在新闻发布会上表示了继续建设“中国丰田”，推进本地化战略的决心，希望继续“为中国消费者提供满意的产品，向中国导入核心技术，与合作伙伴共同将中国事业继续推进，贡献丰田的企业价值与责任”。
本次丰田展台的主题是“WAKUDOKI ROAD for CHINA”,由全线主力车型演绎丰田在中国铸就的“怦然心动之路”。以精致小型车为中心，成为丰田展台的亮点：8辆洋溢着青春色彩与气息的全新VIOS威驰与全新YARiS L致炫闪耀全场，构成怦然心动的主要元素。
丰田首款“专为中国市场量身打造”的“跨级时尚大两厢”致炫，官方售价为6.98-10.88万元，与一汽丰田新威驰一样，为丰田汽车在华有史以来的最低价，也成为主流外资品牌最低价车型之一。
除颇具视觉冲击力的时尚外观外，致炫最大的两个亮点：一个是号称“具有跨级优势”的空间，4115×1700×
随着“80后”甚至“90后”逐渐成为中国社会的中坚力量，他们对于时尚、安全、高品质、高性价比的精致小车的需求也在逐渐增加。为了让更多年轻人实现梦想，丰田一改以往引入国外成熟车型的做法，做了大量的市场、用户的调研工作，从一线城市到三、四线小城市，从南方到北方，从沿海到内陆，选取了50多个城市，涵盖100万以上的用户的需求和喜好进行调研分析，为中国年轻消费者量身订做了这两款专属车型。
虽然是入门级车型，但市场竞争激烈的小型车更能体现丰田在产品品质、服务等方面的强大实力，从而为更多中国用户，尤其是首次购车的年轻消费者实现“拥有属于自己的理想座驾”的梦想做出一个车企的努力。这两款专门为中国市场开发的精致小车，从车辆性能、燃油经济性、外观造型、车身颜色、内饰设计、整车尺寸等方面进行了全方位升级，推出之后受到市场极大关注，预定情况火爆。
因此，2013年也被称为丰田在中国的“小型车元年”，从商品层面体现了“中国丰田”在本地化战略方面的又一突破，也将成为推动丰田在中国事业发展的又一强劲引擎。
FT-HT悦佳致力于打造一款广受中国新一代家庭用户欢迎的概念车，最大的特点是具有6位成年人也能舒适乘坐的宽敞空间以及动感大气的外形。大气动感的外形，加上大尺寸轮胎、大型前格栅等等，汲取了中国人的审美，又体现了未来的趋势。预计，“悦佳”将是威驰和致炫之后的又一款低价丰田车，将使丰田在外资品牌低价位车型市场上占据领先优势。
此次广州国际车展，一汽丰田、广汽丰田还展示了各自研发的自主品牌EV电动概念车、FT-EVⅢ概念车、NS4外插充电式混合动力运动型概念车、云动双擎Ⅱ概念车以及市销混合动力车型PRIUS普锐斯、CAMRY凯美瑞•尊瑞等，彰显了丰田在节能新能源技术方面强大的实力和广泛普及的决心。
2013年，丰田在全球有几个里程碑式的数字：混合动力车全球累计销量突破570万辆；卡罗拉全球累计销量突破4000万辆,成为全球单一品牌销量冠军；凯美瑞全球累计销量突破1600万辆,成为最畅销的中级车之一。丰田称，在这些数字中,中国市场也发挥了不可磨灭的作用,随着“中国丰田”本地化战略的切实推进，未来丰田会迎来更多中国消费者的认可,为建设“美丽中国”贡献来自一个车企的力量。
全新VIOS威驰
我们以全新的设计理念和严苛的品质态度对待每一细节，只为符合中国车主的驾驶习惯和中国的道路状况，不只是升级换代，更是从零开始，重新研发设计让它抵达完美：F1动力学导流鳍、低重心设计长筏形车顶、百公里
Yaris L 致炫
时尚拒绝重复，风尚由此革新。全新Yaris L 致炫，为时尚而生。
“致”前卫的造车理念，“炫”目新潮为你而来。“致”动感的外观设计，“炫”动潮人一路安享；“致”好玩的享法，“炫”在开始……从此，一种新时尚完美诞生，名字叫Yaris L 致炫。从此，梦与享，一起“致炫”。
FT-HT悦佳
中国的80后已经成长为新一代家庭用户，伴随着未来休闲方式的发展，生活方式发生了变化，FT-HT悦佳正是主要为他们而诞生的一款源于中国的概念车。FT-HT悦佳是一款6座概念车，既考虑到了80后家庭中的外祖/祖父母、年轻夫妇和孩子同时乘坐的需要，又具有当下的MPV车型所不具有的时尚外观。
