中等偏瘦的身材，干净整洁的西服，热情开朗，乐观豁达。杜桥汽车运输分公司杜桥至温州快客班线驾驶员，现年47岁的汪忠弟好像永远没有烦心事，对工作总是充满了激情，大家都亲切地叫他“老汪”。

　　开快客前，年轻的汪忠弟做过7年木匠，卖过服装和百货，当过车老板，开过货车和面的。2002年，经人介绍进入台运后，他先后开过公交车、旅游车，2004年开始担任杜桥至温州快客驾驶员至今。

　　安全源于一贯的谨慎和细致在汪忠弟心中，乘客的安全是头等大事，对此他很苛求，也很谨慎。

　　每次出车，他都提前一个小时到车站，对灯光、刹车、轮胎螺丝等部位逐一检查。车辆回场后，他总是待在修理车间，同修车师傅探讨技术，排除故障。11年来，他摸索出了一套“闻(气味)、听(声音)、看(零件)、摸(温度)”的检车绝活。车辆有没有问题，甚至问题在哪里，他只要几分钟，基本上也就“八九不离十”了。正是源于一贯的谨慎和细致，多年来，老汪的客车从未发生过责任事故，安全行程达到108万公里。

　　像“私家车老板”一样让人省心

　　在机务管理人员小张眼里，老汪是最让她省心的驾驶员。他把浙J50276当成自己的私家车来爱护，车辆的定时保养和保洁，他从不需要管理人员提醒和催促。

　　发车前，老汪总是站在车门口热情迎客，远远看到行动不便的老人或者带着较多行李的旅客，他还会跑到检票口，帮助旅客搬运行李，搀扶老人上车。

　　老汪还主动关注客流动态，关心车辆运营效益。在小张给笔者提供的一叠《驾驶员月报表》中，只见老汪的报表上详细记录着车辆的运行情况，除了加油、里程等常规项目外，还有诸如“堵车半小时”、“打黄油”、“XX路段抢修”、“XX客流旺”等细节。尤其是节假日期间，老汪提供的沿途客流动态信息总能为管理人员合理安排运力派上用场。

　　以身作则，做好传、帮、带

　　在驾驶员团队中，老汪是公认的佼佼者。他技术过硬，操作规范，同事们都打心眼里佩服他。一对轮胎，普通驾驶员用5-6个月，而老汪则可以用7个月。以老汪驾驶的温州快客为例，快客班车有三对轮胎，老汪一年就能省下一只米奇林轮胎。在节油方面，据机务管理员小张提供的数据显示，老汪平均一年节油2000升左右，从业11年来，他为公司节省了约16.5万元的油耗。

　　老汪他还经常跟团队成员交流节能心得。他常说：“一个人的力量毕竟有限，大家都树立节能意识，替公司节约了成本，自己还能拿到节油奖，是双赢。”

　　“台州市交警队先进工作者”、“临海市公管所十佳驾驶员”、“集团十佳驾驶员”，汪忠弟获得的荣誉不少，但他依然谦和诚恳。这些年，不少承包车主向汪忠弟抛出橄榄枝，他也看得很淡。

　　汪忠弟没想到，当年“纯属偶然”的学车之举“套牢了一生”，不过，老汪乐此不疲，他的理由简单而质朴，“因为经历过，所以分外珍惜”，他珍惜现在的工作，也珍惜琐碎、平凡的生活。