内饰对比 做工都非常好 A1中控台造型更时尚

进口身份和20万元左右的售价让大众甲壳虫与奥迪A1内饰都拥有非常好的做工水平，无论坐进哪一台车子都都能感受到属于德国的精致。就个人感受而言，奥迪A1内饰做工要更好一些，关门或者触摸的时候能更明显感受到厚重与扎实，大众甲壳虫的用料档次则相对低一些。

大众甲壳虫中控台造型抛弃了第二代车型的圆润个性的处理，整体更为偏重实用性。中控台各部分就像模块化的被组合在一起。从前甲壳虫上诸多“圆”的元素都销声匿迹，仅在仪表方面有所体现。甚至连方向盘都不是那么圆了，它采用了平底设计。

我个人觉得甲壳虫这样的设计挺好，按照一个男司机的角度看这样的设计大气，音响、空调布局都很好，按键旋钮的尺寸比之前更大，都更好用，起码今后再开甲壳虫不会觉得扭捏。而对于女性司机来说，这样的设计没有什么不妥，虽然少了之前插花瓶那样个性的设计，但甲壳虫中控台面板与车身同色，如果愿意等待可以任意选择自己喜欢的颜色，而车辆座椅也是双色的，这同样能满足个性需求。

奥迪A1中控台设计似乎更加时尚一些，首先是因为它的布局并不像甲壳虫那样规矩和传统，也不像其它奥迪车型，A1内饰是相对更有运动和活泼气息的。它的方向盘、空调出风口都是非常有设计感的部分，惹人喜爱。

尤其要说一下奥迪A1内饰细节设计，如果你接触过实车，就能够知道奥迪A1中控台和车门上的按键旋钮都做的非常精致，尤其是旋钮都有非常浓重的金属质感，阻尼也比较好，用起来有一种啪啪啪的声音，明显提升了印象分。虽然是奥迪最入门级小车，但在细节上丝毫不马虎。

大众甲壳虫和奥迪A1内饰都有可圈可点的地方，相对说来奥迪A1整体质感要更好一些，这和它非常精致的细节和相对略好的用料都有关系。当然甲壳虫也非常不错，它的内饰设计很中性，无论男或女驾驶都非常合适。如果说这两者有差距的话，按10分制计算最多也只相差1分。