为进一步占领紧凑行政级车型中的高性能、低油耗细分市场，第五代奥迪A4预计将在2015年推出三款配备汽油和柴油版本的插电式混合动力车型。

作为BMW3系的主要竞争对手，奥迪A4推出的汽电、柴电混合动力车型将配备全新四驱系统和8速自动变速箱，纯电动续航能力达到50公里。

底盘代号为B9的新一代A4，将成为第一个使用MLB模块化平台的传统钢制承载式车身的奥迪车型。同时，得益于一系列轻量化措施，新一代A4减重近100公斤，整备质量仅为1330公斤。

新一代A4的三厢版和旅行版车型将于2015年4月发布，而Allroad车型则会在今年晚些时候发布。同时，新一代A5的硬顶双门、敞篷和掀背车型将在2016年发布。

新一代A4的设计将延续沃尔夫冈·艾格领导下的奥迪家族设计语言，包括3D效果进气格栅、矩阵式LED大灯，以及更加饱满突出的车身线条。在后备箱尺寸上，由于安装混动组件，新的插电车型将达不到燃油车型的490升容量。

新一代A4的发动机包括四缸、六缸的汽油和柴油版本，汽油版本包括四缸140马力的1.4升发动机，180马力的1.8升发动机，220马力的2.0升发动机和一台310马力的3.0升机械增压V6发动机，而这具发动机在S4上将提升至340马力。柴油方面包括1.6升、2.0升和3.0升3个版本。

目前，奥迪正在积极研发这三款插电式混合动力系统，它们共同使用一款与变速箱高度整合，最大功率达110马力的电动马达。引擎方面则是220马力的2.0升汽油版本，180马力的2.0升柴油版本，250马力的3.0升机械增压V6版本。