奥迪最新推出的豪华Coupe车型A7已经悄然在中国展开了路测，的确，中国高端车型强大的消费力足以令任何一个豪车厂商将中国放在重要位置。

从外形尺寸上来看，奥迪A7的轴距2910mm，车身长度4970mm，比起国内的奥迪A6L车型的轴距2945mm，车身长度5035mm还要略短一些。但并不能颠倒两款车型的定位，实际上从车型编号上也可以看出他们之间的关系，在配置的丰富程度上，你完全可以将A7看作是一款轿跑版的A8。

虽然有着和A5 Sportback一样的掀背尾箱门设计，但A7后备箱边沿隐藏式的扰流尾翼你能感觉到这款车型潜在的运动激情，略略外倾的尾箱上半部分体现出了A7车型与其他奥迪兄弟必要圆滑尾部的不同设计。

尾部上的2.8quattro车型使我们意识到引入中国的车型会与海外车型有所区别，之前巴黎车展上发布的A7车型包含了四款不同的动力配置，分别是3.0TFSI和4.2FSI的两款汽油发动机，以及3.0TDI和4.2TDI两款柴油发动机。而中国曝光的这款车型可能会采用奥迪A6L车型上的2.8L FSI V6自然吸气发动机。

虽然2.8FSI V6发动机在动力上与V6机械增压的3.0TFSI上有所差距，但在中国高额消费税以及即将出台的新车船税上仍然也会存在着不小的差距。何况全新奥迪A7继承了奥迪A8L的全铝车身轻量化技术，相比钢结构车身可以降低约15%的重量。

A7在国内开始路试以及2.8FSL版本的出现，意味着A7引入国内的时间基本上可以月来作为计算单位。