一辆奥迪轿车，搭载ＧＨＬ型无级变速器。由于变速器进水，该车在其他修理厂进行了变速器大修，但大修后出现了变速器入Ｄ挡反应慢，加速有冲击的现象。

接手此车后，根据该车的故障现象，认为导致该车变速器产生故障的原因主要在３方面：①电控系统。②阀体。根据该款变速器的油路图可知，前进挡供油路线为：油泵－离合器控制阀－安全阀－手动阀－前进挡离合器；倒挡离合器供油路线为：油泵－离合器控制阀－安全阀－手动阀－倒挡离合器。将２条供油路线相比较，故障原因可能是手动阀或离合器存在泄漏。③机械故障。很有可能是离合器烧损。

依据上述分析结果，我们首先利用故障诊断仪ＶＡＳ５０５１对变速器控制系统进行检测，但没有发现故障码。然后利用故障诊断仪读取了相关数据流，发现有ＡＤＰＲＵＮ（自适应正在运行中）的现象。后来我们利用诊断仪对变速器控制单元进行了设定，但故障现象没有好转。由于通过诊断仪没有发现问题，检查变速器。经对变速器进行认真检查，发现前进离合器供油管头部有凹瘪的痕迹，凹瘪处将特氟隆油环卡住，从而导致油压泄漏。

在更换油管后，故障现象消失，利用故障诊断仪读取数据流，变速器已经进入ＡＤＰＯＫ的状态。经试车，故障排除。