进入新世纪以来，中国逐步成为世界上公路和城市建设、特别是高速公路建设以及汽车保有量发展速度最快的国家，同时也将逐渐成为世界上道路交通清障救援任务最艰巨的国家，未来清障设备发展将大有可为。

　　12月6日至7日，由中国公路学会养护与管理分会主办、沈阳北方交通重工集团(以下简称北方交通)承办的“2012年全国道路交通救援高层论坛暨救援装备现场观摩会”在沈阳召开，会议以“科学、高效、节能”为主题。来自全国公路路政、交通管理行业的代表近300人参加了会议。代表们就我国道路交通救援系统建设、道路交通救援装备与技术、新产品研发等课题进行了深入细致的探讨，会议还现场观摩了北方交通研发生产的系列道路清障车。

　　中国公路学会养护与管理分会副理事长杨永春、辽宁省交通运输厅副厅长杨成武、辽宁省企业厅副厅长陈铁成、中国公路学会养护与管理分会秘书长梅君出席会议，会议由梅君主持。

　　北方交通董事长、总裁曲凯介绍了我国清障车发展的现状和趋势。他说，随着我国公路和城市建设事业的发展，我国道路清障救援装备经历了从无到有，由小到大的发展历程，发展至今已经初步形成了比较完备的工业体系，民族工业交通救援设备已在较大程度上替代进口产品，并开始出口国外。清障车是北方交通起家的产品，倾注了我们全体研发人员近20年的心血。1995年，北方交通自主研发出中国第一台道路清障车，开创了中国清障车之先河。这之前的三年里，我们的研发人员一直在研究、设计。我们于同年成立了清障车事业部。经过15年的发展，事业部始现已研发生产出N型、D型、S型、H型、P型、NT型、PP型、C型、HY型、X型、Z型、M型等十二大类功能结构、129个品种的清障车系列产品，涵盖了从轻型至重型各个层次，获得20项技术专利，5项科技成果，填补多项国内技术空白，各项技术始终占据国内清障车技术前列，为中国清障车行业进步作出了重要的贡献，成为行业的知名品牌。

　　道路清障车的发展趋势是与会代表们最为关心的话题。很多代表表示参会就是为了了解道路清障新产品、新技术。“科学、高效、节能”的会议主题诠释了未来清障设备的发展方向。北方交通副董事长范伟平在《道路清障车发展现状和趋势》的主题演讲中说，进入21世纪，国外道路清障车率先朝着系列化、精细化、多功能化、人性化、智能化、重型化的方向转变，凭借先进的材料、加工手段和工艺以及出自对清障工艺深度认知的设计理念，将产品推向世界各地，同时也形成了全球化的竞争格局。经过15年的发展国内道路清障车与国际先进水平有不少差距，但也取得了辉煌的成就：道路清障车系列化态势形成，人性化程度的大幅度提升，多功能化延展迅速，智能化水平得以提高，型化发展突出，并成功占据中国市场，逐步打开国外市场。

　　作为专用车的清障车，其市场情况如何，汉阳专用汽车研究所所长王焕民最有发言权。他向代表们介绍了专用车的市场情况：截止到2012年6月30日，我国专用汽车公告类企业总数超过一千家，分布在各个行业。去年年产量165万辆，占汽车行业12%，占商用汽车85%。去年清障车总产量达到3000辆，明年有可能突破5000辆。就销量而言，在清障车行业，北方交通等三家企业占领了市场90%的份额。

　　中国公路学会养护与管理分会秘书长梅君在总结中说：近年来，我国公路行业迎来了快速发展的黄金时期。道路建成以后，如何对公路进行管理，如何保障道路交通的安全，就成为一个非常突出的课题。这次大会对于提高道路交通救援装备技术水平，全面提升交通救援质量和管理水平具有十分重要意义。