新闻
车型
2014-03-28 
● 车型简介
比亚迪M6 2013款 2.4L 自动尊贵型
在外形设计上比亚迪新M6（以下简称“新M6”）基本都是细节上发生了改变，通过对车灯、中网和前包围的改变，使整车给人感觉变得更加精致，之前车型的山寨感在新M6上也被削弱了很多，而侧面和车尾的样式基本保持与2011款相一致。
内饰的造型设计与2011款相比都没有太大的变化，只是方向盘的样式和配置上有所不同。内饰依旧采用上灰下米的配色，这也是大多数国人比较青睐的配色方案。中控面板的银色为车里增添了几分时尚感。
新M6采用的轮毂与2011款车型相同，从官方的信息显示，此次推出的低配车型采用了钢制轮毂，至于样式目前还没有图片，待我们获得更多的消息之后，会在第一时间对内容进行更新。新M6的轮胎尺寸为215/55 R17，并且全系标配了相同的轮胎，备胎也采用了相同的规格。
对于乘坐空间的表现是选购MPV关注度很高的一项指标，新M6在这方面的表现完全可以让人放心。它的第二排采用了两个独立式的座椅设计，靠背角度和座椅前后都可以调整，舒适度表现不错，并且第三排的空间表现也同样出色。
| 比亚迪新M6 | |||
| 发动机 | 2.0L | 2.4L | 2.4L |
| 发动机型号 | BYD483QB | BYD488QA | 4G69 |
| 最大马力（Ps） | 140 | 167 | 160 |
| 最大功率（kW） | 103 | 123 | 118 |
| 最大功率转速（rpm） | 6000 | 6000 | 5500-6000 |
| 最大扭矩（N·m） | 186 | 234 | 215 |
| 最大扭矩转速（rpm） | 4000-4500 | 4000 | 3500-4500 |
| 燃油管理系统 | 德国BOSCH | 德国BOSCH | 日本三菱原装 |
| 变速箱 | 5速手动 | 6速手动 | 4速手自一体 |
此次推出的新M6共有一款2.0L和两款2.4L发动机供消费者选择，其中型号为BYD483QB的2.0L发动机搭配了5速手动变速箱，而另外两款2.4L发动机分别与6速手动和4速手自一体变速箱相配合。这两款2.4L发动机有所不同，搭配6速手动变速箱的发动机型号为BYD488QA，而与自动变速箱搭配的是来自三菱的4G69发动机
。
● 车型配置分析
◆ 舒适型
| 车型 | 舒适型 |
| 2.0L MT / 2.4L MT | |
| 厂商指导价(万元) | 10.39 / 11.39 |
根据配置的不同，新M6共分为舒适型、豪华型和尊贵型三个级别，舒适型有2.0L手动和2.4L手动两款车型，售价分别为10.39万元和11.39万元。
| 配置 | 2.0L手动舒适型 / 2.4L手动舒适型 |
| 售价 | 10.39万元 / 11.39万元 |
| 无钥匙进入 | ● |
| 一键启动 | ● |
| 行车电脑显示屏 | ● |
| 双温区自动空调 | ● |
| 电动天窗 | ● |
| 多功能方向盘（控制音响） | ● |
舒适型虽然是全系的入门级车型，在配置的表现上并没有让人觉得过于简单，无钥匙进入、一键启动、多功能方向盘、电动天窗和双温区空调等都配备在了舒适型上。对于比亚迪一直以来主打高配置的特点，新M6舒适型有这样的表现我们也并不意外。对于一些小公司或个人日常使用，这款低配车型也可以满足基本的要求，在配置上并不会让驾乘者感觉过于简陋。
| 发动机 | 2.0L | 2.4L |
| 发动机型号 | BYD483QB | BYD488QA |
| 最大马力（Ps） | 140 | 167 |
| 最大功率（kW） | 103 | 123 |
| 最大功率转速（rpm） | 6000 | 6000 |
| 最大扭矩（N·m） | 186 | 234 |
| 最大扭矩转速（rpm） | 4000-4500 | 4000 |
| 变速箱 | 5速手动 | 6速手动 |
同为舒适型的2.0L和2.4L车型在配置上完全相同，不同之处就是在动力上，1万元的差价可以换来动力表现更好的发动机，变速箱由5速手动换成了6速手动，这也是为了让排量更大的发动机来获得更好的燃油经济性。不过，对于日常在城市中使用并且会经常载人，所以我们还是推荐大家选择2.4L车型。
◆ 豪华型
| 车型 | 舒适型 | 豪华型 |
| 2.0L MT / 2.4L MT | 2.4L MT / 2.4L AT | |
| 厂商指导价(万元) | 10.39 / 11.39 | 12.59 / 14.39 |
豪华型和尊贵型分别有手动挡和自动挡两种选择，前面也提到了，与自动变速箱搭配的是三菱的4G69S4M发动机，至于配置的表现上，这两款不同动力总成的车型则是几乎相同的。
2.4L手动豪华型相比同样动力总成的2.4L手动舒适型，在价格上提升了1.2万元，而搭载三菱发动机的自动豪华型则在手动豪华型的基础上又提升了1.8万元。在外观方面，豪华型相比入门级的舒适型，增加了铝合金轮毂、雾灯、后车窗雨刷和6探头雷达。
倒车辅助功能中，除了前后6探头雷达，豪华型还配备了360°全景影像功能，该功能当中还包括了右前轮盲区可视。在科技配置方面，豪华型升级为带液晶显示屏的仪表，带有DVD、导航和数字电视功能的多媒体系统。
| 配置 | 舒适型 | 豪华型 |
| 前雾灯 | - | ● |
| 铝合金轮毂 | - | ● |
| 后车窗深色玻璃 | - | ● |
| 前后6雷达探头 | - | ● |
| 多功能方向盘 | 控制音响 |
控制音响、仪表显示、 全景影像 |
| 内后视镜自动防眩目 | - | ● |
| 带TFT液晶屏的仪表 | - | ● |
| 皮质座椅 | - | ● |
| 售后保养提示功能 | - | ● |
| 主驾驶遮阳板化妆镜 | - | ● |
|
多媒体系统 （DVD、导航、数字电视、车载蓝牙功能） |
- | ● |
| 后排独立空调 | ○ | ● |
| 自动大灯 | - | ● |
| 车内氛围灯 | - | ● |
| 后风挡雨刷 | - | ● |
| 电动折叠后视镜 | - | ● |
除了我们看到的科技配置，豪华型舒适性方面也同样有所提升，座椅面料采用了皮革材质，为后排的乘客提供了独立空调。相比手动舒适型无论是乘坐的舒适性还是驾驶的安全性方面都有了明显的提升，售价上增加1万元所换来的配置绝对是物超所值。
| 配置 | 2.4L 手动挡车型 | 2.4L 自动挡车型 |
| 厂商指导价 | 12.59万元 | 14.39万元 |
| 差价 | - | 1.8万元 |
| 定速巡航 | - | ● |
| 发动机型号 | BYD488QA | 4G69 |
| 最大马力（Ps） | 167 | 160 |
| 最大功率（kW） | 123 | 118 |
| 最大功率转速（rpm） | 6000 | 5500-6000 |
| 最大扭矩（N·m） | 234 | 215 |
| 最大扭矩转速（rpm） | 4000 | 3500-4500 |
自动豪华型的售价在手动豪华型的基础上增加了1.8万元，在配置方面只是增加了定速巡航功能，所以价格上的差距更多的还是因为自动变速箱和进口发动机成本的提升所带来的。对于变速箱的选择还要看购买者的需求，从配置增加的丰富程度和售价的提升来看，相比舒适型，豪华型的性价比表现更好。
◆ 尊贵型
| 车型 | 豪华型 | 尊贵型 |
| 2.4L MT / 2.4L AT | 2.4L MT / 2.4L AT | |
| 厂商指导价(万元) | 12.59 / 14.39 | 13.59 / 15.39 |
尊贵型是全系的顶配车型，在售价方面较相同动力总成的车型均提升了1万元，在它们之间的差别只是在舒适配置方面，外观上则完全相同。
| 配置 | 豪华型 | 尊贵型 |
| 前排侧气囊 | - | ● |
| 前后头部气帘 | - | ● |
| 电动滑动门 | ○ | ● |
| 前排座椅加热功能 | - | ● |
| 主驾驶座椅电动调节 | - | ● |
| 座椅材质 | 皮革 | 真皮 |
尊贵型在豪华型的基础上增加了电动滑动门、前排座椅加热功能、主驾驶座椅电动调整，座椅的面料也更换为真皮材质。安全配置上，增加了前排侧气囊和前后头部气帘，将被动安全做的更全面。从增加的这些配置来看，1万元的差价也的确符合成本上的增加。不过，对于日常使用来说，无论在方便性还是实用性上的提升并不是特别明显，尤其是针对第二排乘客的舒适性，相比豪华型并没有太大的区别。
尊贵型的手动挡和自动挡车型在价格和配置上的差别与豪华型的两款车型是相同的，所以至于是选择手动挡还是自动挡，还要看消费者的需求了。
● 车型推荐
推荐车型：2.4L 手动豪华型/自动豪华型
推荐指数：★★★★★
推荐理由：作为一款注重商务风格的MPV，豪华型在配置上表现的更加丰富，相比动力相同的手动舒适型，售价上增加1万元换来的配置是很超值的，对于车子本身的实用性和舒适性方面都有提升，这款车的性价比在全车系当中是表现最好的，推荐购买。
推荐车型：2.4L 手动尊贵型/自动尊贵型
推荐指数：★★★★
推荐理由：顶配的车型在配置增加的内容上符合售价上的提升，但配置增加的丰富程度相比豪华型来说则较为逊色，对于经常出入商务场合来说，这款顶配车型的电动滑动门的确会让坐在后排的老板们更有面子。不过，对于一款注重后排乘客舒适性的车型，前排配备加热而后排却显得有些简单，所以我只给了这款车四颗星的推荐指数。
推荐车型：2.4L 手动舒适型
推荐指数：★★★
推荐理由：之所以推荐这款入门级车型，原因还在于它更加低廉的价格，11.39万元就可以买到一款具有一定商务风格的MPV，并且在配置方面的表现也并没有过于简单，面对经常载人的情况，所以我们推荐了搭载动力更强的2.4L发动机的车型。不过，在变速箱的选择上只有一款手动挡可以选择，也让它的选择过于单一。
● 总结：
此次推出的比亚迪新M6相比之前的车型最大的变化就是价格，之前该车型的售价区间在15-24万元之间，这次小改款不但造型上更加精致，价格也变得更加的亲民。这车上市的2013款车型在售价和配置方面都表现出了自主品牌高性价比的特点，推出的六款车型中，豪华型配置上的丰富程度在同级别车型中还是不多见的，全景倒车影像、右前方盲区显示，这些配备都让它具有更强的吸引力。如果您觉得豪华型的配置表现不够丰富，还有尊贵型可以选择，电动滑动车门、前排座椅加热都出现在它的配置表上，但尊贵型对第二排的乘客在舒适性方面的提升并不明显，除了电动滑动门其它配置并没有突出对第二排乘客的重视，所以相比全系车型，豪华型在配置的丰富程度以及价格上的表现是最好的，推荐购买。（文/汽车之家 苑璐）
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