某一车型在某地的市场占有率怎么样?最准确当然是通过专业的统计数据,但大部分人是很少有机会看到。最直观的就是在一条路上能看见多少该品牌的车,虽不是很准确,但大致也不会差多少,能在一方面说明一些问题。
2013年3月20日-21日(夜间除外),中国汽车网编辑在陕西榆林——石家庄跟车的往返途中,用相机拍下了几乎对面车道的所有卡车,于是也就有了现在这个简单的统计。
需要说明的是,由于统计样本数量有限,结果肯定存在片面性。但肯定也能真实的反应出部分问题。
下面是统计基本情况的介绍:
时间:2013年3月20日-21日(夜间除外)
路线:陕西榆林——石家庄国道往返车辆
照片数量:454张
实际有效统计车辆:412辆
注:此次统计往返都只统计了对面车道车辆的数量,拍摄时基本是逢车必拍(夜间除外),只有极少数车辆漏拍。
各品牌车型占比统计 | ||||||
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品牌 | 牵引 | 载货 | 轻卡 | 自卸 | 总计 | 占比 |
解放 | 121 | 11 | - | 3 | 135 | 32.8% |
福田 | 93 | 5 | 2 | - | 100 | 24.3% |
东风 | 40 | 5 | 1 | 35 | 81 | 19.7% |
陕汽 | 27 | 2 | - | 1 | 30 | 7.3% |
东风柳汽 | 9 | 2 | - | 11 | 22 | 5.3% |
重汽 | 11 | 1 | - | - | 12 | 2.9% |
北奔 | 12 | - | - | - | 12 | 2.9% |
大运 | 8 | - | - | - | 8 | 1.9% |
其它 | 5 | 1 | 4 | 2 | 12 | 2.9% |
制表 中国汽车网 www.360che.com |
上图中便是按100辆车中车辆的占比做出的示意图。
我们对所有的车型进行了简单的划分,其中,牵引车比重达到79.1%,在此段线路上还是以拉煤的牵引车为主。自卸车的比重达到12.6%,国道小型短途的自卸相对较多。另外,载货车占6.6%,轻卡占到1.7%。