在今天开幕的上海车展上，我们看到了中国越野车的鼻祖北汽BJ-212，将它带上车展的无疑就是北汽制造。

    北汽BJ-212最早在1964年开始研发，当时时任我军副总参谋长的张爱萍上将指出，以BJ-210为基础设计一款车身尺寸稍大、四门、双座、宽敞舒适的军用指挥车，其性能指标不能低于“嘎斯”69，在六个月后，北汽就试制出了BJ-212型越野车。1965年，BJ-212系列越野车正式定型。

    当年的BJ-212采用了可拆卸式的软顶设计，主要用于指挥员乘用、武器运载等用途，该车采用前后钢板弹簧非独立悬架，具有相当强的越野能力，1966年终于实现量产。车身尺寸上，其长宽高分别为3910mm、宽1760mm、高1880mm，轴距为2310mm。

    动力上BJ-212吉普车搭载了一台排量为2445cc的直列四缸汽油发动机，采用四轮驱动，前后鼓式刹车，与发动机匹配的是一台3速手动变速箱，其最大功率为75马力，最大扭矩为172牛·米，车重1395kg，最快时速可达120-130公里/小时，百公里油耗约为14L。

    在中国发展史上，毛泽东在北京多次接见“红卫兵”均乘坐了BJ-212，因此拥有历史烙印的BJ-212成为了那个时代权利和地位的象征，就此，也开始了长达40多年辉煌的传奇历程。