自上周我们完成了奔驰、宝马和奥迪这三个德系豪华品牌常规车型的保养价格PK之后，近日，我们即将展开第二轮的豪华品牌汽车保养价格PK的系列文章，今天为大家带来了是来自美国的凯迪拉克品牌旗下全系车型保养价格调查文章。

      凯迪拉克品牌1902年诞生于被誉为美国汽车之城的底特律。一百多年来，凯迪拉克在汽车行业中曾经创造了无数个第一，打造了美市豪华车的行业标准。可以说凯迪拉克代表着美国豪华车的历史。 

    目前凯迪拉克在国内正式销售的共有SLS赛威、CTS、SRX、XLR和凯雷德五款车型，其中SLS赛威是有上海通用汽车生产，其余四款车型则由进口形式进入中国。其中XLR由于该车的市场保有量极小，因此没有纳入本次统计中，敬请谅解。

『4S店内的公示表』

   注：上表中公布的保养服务价格中已经包含了做相关项目时所需的一切费用（材料费与工时费），且凯迪拉克品牌在国内所有 4S店 中都实行统一的保养服务价格，并会进行公示。   

    从上表来看，凯迪拉克品牌旗下车型的总体保养价格还算比较适中的，一次更换机油和机滤的保养费用在1100元-1300元左右，其中由于凯迪拉克目前在售的车型均为3.0L或以上的中大排量车型，机油用量较大，在6L-8L左右，因此这样的价格还算比较合理。

    而且凯迪拉克4S店中提供的是美孚1号，5W-30 SM级全合成机油，价格为98元/升。这个机油在目前国内在售的全合成机油中算是比较高档的产品，而且98元每升的价格在4S店算是比较便宜的。（宝马指定嘉实多尊护 价格：125元/升奔驰指定金美孚1号 价格：168元/升）

      凯迪拉克车的常规保养周期为5000公里，整车质保期为3年或10万公里，购车时原厂送4次免费保养。其5000公里一次的保养周期和部分德系豪华品牌相比偏短，对此店方工作人员的解释是：厂商这样规定的原因是考虑到中国的路况较为复杂，且不同地区的空气质量差异较大，因此5000公里的保养周期更符合我国的实际国情。关于这一问题，目前没有一个明确说法，车辆到底是5000公里一次保养好，还是1万公里一次好，目前在国内几大主流豪华品牌中，奔驰、宝马原厂建议1万公里做一次保养，而奥迪则是5000公里做一次保养。

    在保养方面，凯迪拉克还有一个不同于其他车型的地方就是其汽油滤清器。店方工作人员表示，凯迪拉克08年以后出厂的CTS、SRX和凯雷德车型的汽油滤清器安装在油箱内部，且属于长效产品，一般情况下无需更换。而SLS赛威和老款CTS、CTS2.8L车型则需要定期更换，价格在300元左右，还算比较便宜的。

  看完了上页中常规保养件的价格，我们在这页中主要为大家罗列了一些常规易损件及部分常规配件的价格，其中包括刹车盘片、火花塞和制动液等。这些配件中，刹车片一般更换周期在5万公里左右，但实际会根据车辆的使用情况来确定。刹车盘在原则上不需要更换，如果出现不平的情况，在光盘无效的情况下才需更换。至于火花塞，每4万公里定期检查一次，10万公里时更换。

『助力转向液』

    制动液方面，凯迪拉克每次保养时都会为车主进行检查，一般情况下2年更换一次。冷却液和助力转向液每次保养都会进行检查，每3万公里建议更换。变速箱油一般情况下无需更换，4万或8万公里时检查油液质量及滤清器，如有必要则更换并进行深度保养。

    同时，凯迪拉克还会为新车主根据车辆的使用频率，每月行驶里程数和行驶路况及环境的不同，从而为车主制定出一份符合个人用车习惯及需求的年度保养计划，并会指定一名客户服务人员提供一对一的针对式服务。从而使车主与4S店工作人员之间沟通更便捷，也能让4S店的客服服务人员更了解自己负责的车辆具体情况，以便提供更好的服务。

编辑点评：

    从凯迪拉克全系车型的大致保养价格来看，其费用不算高也不算便宜，基本和宝马、奥迪等车处于同一水平线上，但比奔驰便宜些。但以此同时，凯迪拉克的整车质保期为3年或10万公里，比奔驰、宝马和奥迪的2年都有长一些。而这多出来的第三年相对于前两年来说，则更为关键。但关于雷克萨斯、英菲尼迪和讴歌这个三个日系高端品牌执行的4年质保，还是少了1年。同时，凯迪拉克购车送可以获赠4次免费保养，这项幅度也是奔驰、宝马所没有的，基本上可以为车主省下第一年的维修及保养费用。

本文来源汽车之家