2014年5月7日-5月9日，NGV China 2014第十五届中国国际天然气汽车、加气站设备展览会暨高峰论坛将在北京举办。和往届不同，NGV China 2014展在多年发展以来阵容进一步扩大，届时将有来自国内外的30多个国家和地区300多家知名企业参展。

为了满足众多厂商的场地面积要求，展区从往年的农展馆移居到更为宽敞的中国国际展览中中心（新馆），往年参展商施展不开拳脚的现状将大有改观。同时，这也是北京新国展继北京国际车展后引来的又一场商用车盛宴。

据悉一汽解放、联合卡车、北奔重汽、陕汽、中集安瑞科、富瑞特装、查特等国内知名的天然气汽车及天然气设备供应商均将携产品出展。随着展会的邻近，小编也在此将打探到的展会信息进行动态更新，和大家一起看看展会上的商用车企、零部件商的参展情况。

●  联合卡车三款车型参展 推广LNG一体化战略

本届车展中集安瑞科与集瑞联合重工携手参展，在新国展W2-1展台，全方位系统展示中集集团天然气储运装备及汽车系列产品。

作为目前国内市场唯一一家将LNG重卡作为核心和战略产品进行全系列开发的重卡整车企业，联合卡车将再度出击NGV设备展，派遣K金版LNG 6X4牵引车、LNG 6x4城市渣土车及LNG 8x4低温液运输车（也称加液车）三款重点车型参展，其中LNG 6x4城市渣土车及LNG 8x4低温液运输车在联合卡车2014年会有所亮相。

联合卡车K金版LNG 6X4牵引车采用的是联合动力YC6K1340N-50的13升发动机，大排量发动机解决了天然气重卡扭矩不够、爬坡加速性能不佳的问题。另外，发动机集成了皆可博缸内制动，整车的安全性能好，是国内LNG重卡的明星产品。

LNG 6x4城市渣土车发动机采用联合动力YC6K1034N-50 LNG发动机，排放满足国五标准，变速器为10JSD140，后桥为奔驰铸造桥，速比4.769，上装采用中集瑞江U型货箱，具有自重轻、重心低、密封性好、装载能力强、抗冲击性强等特点。目前这款LNG车型已经在深圳批量投入使用，成为深圳地区的首批LNG城市渣土车产品。

联合卡车LNG 8x4低温液运输车为危化品标载运输车，发动机采用YC6MK340N-50发动机，匹配法士特9JS150T-B变速器，457冲焊桥壳，后桥速比4.44。根据法规要求，车辆采用前盘后鼓制动，标配ABS以及进口转向机。加液车采用了张家港中集圣达因低温液体运输半挂车，罐体为高真空多层绝热设计。

联合卡车在2012年与中集圣达因合作，提出包括LNG运输设备链、加气站设备建设链、应用链在内的建站、运输、运营一体化解决方案，并在2013年取得丰厚回报。今年联合卡车将继续推广行业领先的LNG一体化战略，解决用户的购买LNG车的后顾之忧。??

中集安瑞科控股有限公司（原“安瑞科能源装备控股有限公司”）是香港联合交易所主板上市公司，主要从事于能源、化工及流体食品行业的各式运输、储存及加工设备的设计、开发、制造、工程及销售，并提供有关技术检测保养服务。

公司在河北石家庄、廊坊，安徽蚌埠，湖北荆门，江苏南通、张家港，荷兰Emmen、Sneek，丹麦Randers及比利时Menen等多个城市拥有制造基地，建有一流的压力容器、罐式集装箱、液态食品生产储运及化工装备产品生产线，拥有功能齐全的研发中心，营销网络遍布全球。本次天然气展，中集安瑞科（廊坊）能源装备集成有限公司、安瑞科（蚌埠）压缩机有限公司、石家庄安瑞科气体机械有限公司、中集安瑞科荆门能源装备有限公司均会携产品出展。