警方近日打掉一个在高速公路上跨省流窜作案的特大职业“碰瓷”诈骗犯罪团伙，12名主要犯罪嫌疑人落入法网。

据办案民警介绍，犯罪嫌疑人陈某等4人结识于北京，申某在“碰瓷”圈子里是“挂车”的高手，可以驾车在前车并线时故意制造剐蹭，再控制车辆撞上路边障碍物，只造成车辆损毁，而车上人员受不到损伤。陈某等4人合谋后，寻来卡宴、奔驰两辆二手豪车，由申某驾驶卡宴车在前面寻找大货车，伺机故意制造事故，奔驰车紧随其后保护现场，如果大货车不停车，奔驰车还负责去追停，并佯装路过。

故意制造事故得逞后，陈某等人则通过事故处理的正规途径，即先由交警部门出具交通事故责任认定书，再持认定书上诉至法院，要求大货车投保的保险公司赔偿卡宴车损失。由于卡宴车价值昂贵，又是选在大货车转变车道的瞬间制造事故，往往大货车被认定为负全部责任。如此，犯罪嫌疑人便会得到高额赔偿。

随着办案的深入，民警相继查出涉案人员共达19名。该团伙成员为获取高额利益，首先物色二手豪车，凑齐“挂车手”“压车人”等角色，各自分工，然后驾豪车驶上高速公路，选择挂外地牌照、违规并线的大货车下手，故意制造交通事故，报警后待事故认定为大货车全责，便起诉大货车所属保险公司，从而达到骗保得利的目的。

为避免警方和保险公司起疑，他们掌握的二手豪车往往在不长的时间里多次倒手，变更牌照和车主。警方初步查明，该团伙自2010年起，以北京为中心，在京津、京沪、大广、京珠等高速公路上交叉作案近20起，涉案金额达200余万元。

办案民警表示，大货车司机驾车在高速公路上行驶时，尤其是晚上，要注意后方跟上来的豪车，后方车辆跟随较近时，尽量避免变换车道，严格遵守交通规则，不给犯罪分子以可乘之机。一旦与豪车发生侧面碰撞，而豪车急转撞向护栏时，要保持警觉，这极有可能是“挂车手”达到制造事故、又保全自身的手段。

当碰撞轻微未能发觉、继续向前行驶，却有人追车提醒时，如果能辨认出豪车车灯不是原厂配件，可及时向负责处理事故的民警申明，要求进一步查明事故真相。事故处理、保险公司等相关部门遇到类似交通事故，更要提高警惕，一旦发觉有可疑之处，可立即报警。

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