中国汽车网编辑在前段时间去陕西-河北跟车途中发现了一些LNG拉煤车，据了解，同样陕西-河北拉煤，LNG车型要比柴油车多挣1000元左右，在拉煤行业不景气的今天，这多出来的1000元利润不可小视，整个拉煤行业也可能因为LNG车型而改变。

●  LNG车型适合定线物流

LNG最大的优点是燃料价格便宜，虽然国家大力推广，LNG加气站建设也非常的快，但是就具体到某一条线路，某一区域来看LNG加气站的资源是不够的存在加气难的问题，所以LNG车型不适合全国漫游。

一般牵引车1000L的LNG气罐，厂家宣传续航里程在1000公里左右，根据用户反映实际续航在800公里左右，多辆车，LNG加气站会给用户建LNG橇装站，所以中长途的定线物流适合LNG车型。

●  拉煤车要求便宜和轻量化

在拉煤线上见到最多的就是解放悍威、解放新奥威、欧曼ETX等主流厂家的二线实惠车型，一个是价格便宜，一个是重量轻。

由于陕西、山西等地对车辆管理较严，中长途拉煤车多是标载，马力驱动力不需要太大，336、340马力就够用，驱动形式也是6x2多见。

结合以上LNG车型以及拉煤行业的一些特点，6X2驱动形式的LNG拉煤车更适合中长途的煤炭运输。下面就为大家推荐几款市面上常见的6X2的LNG牵引车。