在近日举办的“深圳市集装箱拖车运输协会五届一次会员大会赞助单位物流运输装备博览会”上中国重汽M5G车型受到了不少人的关注，主要原因就是因为那颗“心”。

这款车是专为港口内拖运集装箱设计，根据深圳市的规定，从2013年9月份起新增的港口内拖必须使用天然气动力，所以这颗“心”自然就是天然气发动机了。普通的天然气发动机当然不会这么吸引人，主要还是因为多了个“MAN”的名头在那里，也不卖关子了，其实就是重汽的MT07天然气发动机。

M5G？这货外表明明就是新黄河嘛？事实上和重汽在2014商务年会上启动的多品牌战略有关，黄河、金王子、豪卡都划分为“斯达斯太尔”品牌，为了和其他三个品牌的5、7平台对应，自然就更名为M5G。

这辆车因为生产时间比较早，所以还是重汽的LOGO，新生产的车型全部换成斯达斯太尔的标志。

底盘方面前后轴都是轻量化少片簧钢板悬挂，出于成本考虑没有使用MAN技术的车桥，而是EQ153驱动轴，速比4.44。