英菲尼迪在上个月正式推出了2013款G系车型,新车一共分为7款车型,扮演入门角色的G25 Sedan运动版最低起售价为38.8万元。这次上市的新G系和老款G系一样,排量仍为2.5L和3.7L两种,并且2013款G系车型的指导价也没有调整,同时在车辆外观、内饰方面也没有变化。2013款G系虽然没有更换发动机,但它却对发动机系统进行了技术升级。新车通过对发动机怠速控制系统,燃油泵控制模块等部件的升级来提升燃油经济性。据相关资料显示,2013款G系的燃油经济性要比老款车型提升5%。除了动力系统的升级外,2013款G系车型其实对比老款G系的区别不是很大。今天我们就以英菲尼迪 2013款 G25 Sedan 豪华运动版为例,来为各位网友来解读下该车的大致使用成本。
根据车辆日常的保养成本来看,一般家用车的主要使用成本集中在保险、油费以及保养费上。虽然在用车过程中,许多车主未必两年内行驶四万公里,也未必都购买八项全险,再加上平时少洗车、少出远门的车主更能省下一大笔开销。但综合大部分车主的使用习惯,我们仅以新车两年四万公里+车型全险+按期保养+网友实际油耗的花费作为标准来计算车型用车成本。
英菲尼迪 2013款 G25 Sedan 豪华运动版养车费用分析
英菲尼迪 2013款 G25 Sedan 豪华运动版养车费用分析
下面我们来详细分析各项养车费用的由来:
通常,养车费用=车船使用税+日常维护费+过路过桥和停车费+意外开支+上牌费+保险+常规保养费用+油费
一、常规用车支出分析
1、车船使用税:
全国各省市的额度并不一致,根据最新车船税标准,2.5L车型征收标准以北京900元/年为例,两年共计1800元。此外,为了方便,车主可以委托保险公司缴交车船税。
2、日常维护费用:
通常情况下,新车每月洗车3次;而新车购回后半年内不用打蜡,平均每年打蜡3次。按照平均洗车价格每次25元和打蜡100元计算。两年总费用=平常洗车费用+打蜡费用=3*24*25+100*6=2400元。
3、过路过桥及停车费:
过路过桥及停车费的变动是无规律可循的,现以每月350元为例,每年4200元,两年共计8400元。
4、意外开支:
这一部分通常是不可预测的,比如因违反交通规则所缴纳的罚款,相当一部分车主每年需大约1000元用于该支出,即两年花销2000元甚至更多。现以2000元为计。
5、验车上牌费:
以北京地区为例,上牌费(包括验车费)为300元,不同省市会有所不同,但差额不会太大。
二、保养费用支出分析
上面说到除了车船使用税、日常维护费、过路过桥和停车费、意外开支外等基本相同外,保险、常规保养费用和油费等因不同的车辆有不同的保费、配件价格以及油耗,下面将进一步分析:
1、保险:
以新车全险计(以人保车险为例),包括交强险、第三者责任险(10万)、车辆损失险、全车盗抢险、车上人员责任险、玻璃单独破碎险、自燃险、不计免赔损失险等车辆一年的的保费约为13650元,两年保险费用约为27300元。(以上保险费是以车辆指导价进行计算,如按优惠后的净车价来购买保险,费用则会有所降低)
而事实上广大车主可以根据自己的实际情况来选择险种,除了交强险以外,其他险种可以自由选择,值得提醒广大车主的是,上保险时应该“货比三家”,费用也会随之变化,有些保险公司提供8折甚至更低优惠。
注:英菲尼迪 2013款 G25 Sedan 豪华运动版的指导价为39.80万,但一般保险公司计算保费是根据发票价,而且还有一定的折扣,所以英菲尼迪 2013款 G25 Sedan 豪华运动版实际投保花费应该比本文的计算结果要低一些。按目前保险公司77%的平均折扣计算,英菲尼迪 2013款 G25 Sedan 豪华运动版的两年保险费打完折后应为21021元。
2、保养费用:
英菲尼迪 2013款 G25 Sedan 豪华运动版两年常规保养费用
从英菲尼迪G系的保养手册上我们了解到,2013款G系车型的质保周期并没有变化,它和老款一样都可以享受四年或10万公里的原厂整车质保。此外英菲尼迪为2013款G系车型提供了9次免费保养服务,即从第一个1万公里开始到9万公里,每1万公里或6个月提供一次免费保养。据4S店售后工作人员介绍,英菲尼迪G系的保养间隔为1万公里/6个月,其新车首次保养建议在1万公里/6个月内进行,而第二次保养建议在2万公里/12个月内进行。虽然英菲尼迪G系车型可以享受9次免费保养,但这仅限于保养手册上规定的常规保养项目,如更换机油机滤等。不过4S店如果向客户推荐了其它服务项目,那么这部分的保养则需要客户自己承担费用,例如四轮定位、发动机进排气系统清洗,全车线路养护等都属于自费项目。(由于各地区4S店工时费有差别,所以详细费用请以当地4S店实报价为准,以上仅供大家参考)
英菲尼迪G系保养周期及费用 |
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机油机滤 |
空滤 |
空调滤芯 |
汽滤 |
变速箱油 |
转向油 |
刹车油 |
火花塞 |
总费用 |
|
1.0万公里 |
● |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
-- |
2.0万公里 |
● |
○ |
● |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
-- |
3.0万公里 |
● |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
-- |
4.0万公里 |
● |
● |
● |
○ |
○ |
● |
● |
○ |
-- |
两年4次常规保养费用总额:0(单位:元) |
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注:●为必须更换,○为检查 |
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3、油耗
最后一项对比就是车型的油费分析。油费是使用成本中变动最大的项目之一,既跟油价,也跟车辆发动机本身特性有关;而个人驾驶习惯和行驶路况等因素对行车油耗的影响又不能忽视。为了便于计算,我们以工信部公布的乘用车油耗数值中的工况油耗作为计算参考。建议各位车主购车之后,最好再根据自己的实际油耗情况进行详细估算。本文所计算的燃油开支仅供网友们参考。
以英菲尼迪 2013款 G25 Sedan 豪华运动版为例,该车产品手册要求添加93#汽油,但5月底北京开始实施新燃油标准,93#/97#分别改为92#/95#汽油。所以我们以北京地区近期刚刚上调过95#汽油的指导价8.11元/升计算、油耗以工信部公布的10.2L/百公里工况油耗计算,新车行驶两年4万公里的大概燃油花费计算如下:
油费=年平均行驶里程÷100×百公里油耗×燃油价格=40000÷100×10.2×8.11=33088元
总结:
根据养车费用=车船使用税+日常维护费+过路过桥和停车费+意外开支+上牌费+保险+常规保养费用+油费计算,两年4万公里各项养车支出明细如下:
英菲尼迪2013款G25Sedan豪华运动版两年4万公里养车费用(单位:元) |
|
车船税 |
1800 |
日常养车 |
2400 |
路桥及停车费 |
8400 |
意外开支 |
2000 |
验车上牌 |
300 |
车险 |
27300 |
定期保养 |
0 |
油费 |
33088 |
小计 |
75288 |
每月花费 |
3137 |
这次英菲尼迪推出的改款G系车型将重点放在了提升燃油经济性上,虽然G系车型中性能表现最抢眼的非G37莫属,但实际占据主要市场销量的却是G25车型。所以面对众多的家庭用户,这次改款后的G25将以更出色的燃油经济性来回报消费者。除了燃油经济性外,英菲尼迪G系车型所享受的9次免费保养也算是该车的一个主要卖点。根据我们的大概计算,可以得出英菲尼迪 2013款 G25 Sedan 豪华运动版的月均使用成本为3137元,其中油费占总支出44%,保养费占0%,保险费占37%。