一、根据清障作业的要求，确定道路清障车分类型。
　　不同的清障作业环境，对道路清障车的配置要求也不一样。同样是高速公路，有的路段，中型载货汽车及长途客车车流量大些，有的则是中重型载货汽车多些。对此，道路清障车的配置应有所不同，前者应多配置中重型道路清障车并带能清除大客车的装置，后者则应配置超重型道路清障车。同样是城区交警部门，有的地方需要清除的违章摩托车多些，有的需要清除的违章轿车多些。对此，前者应配置带摩托升降平台型道路清障车，后者应配置夹具型清障车。
二、技术参数标准
　根据道路清障车新标准的规定，最大托举质量和最大托牵质量，是衡量清障车作业能力的重要技术参数。道路清障车的最大托牵质量不得超过其底盘的最大设计总质量。最大托举质量，指托臂有效长度为最小值时道路清障车的额定托举质量，它需满足“清障车在托牵状态下，前桥轴荷不小于最大总质量的15%，后桥轴荷不得超过其允许载荷的20%；空载时前桥轴荷不得超过其允许载荷。”道路清障车的托举质量与托牵质量的比值不小于20%。根据这些规定，可识别厂家对清障车所标注的技术参数是否真实和是否符合清障车标准。
　　道路清障车的最大托举质量是衡量清障车作业技术性能的重要参数之一。QC／T 645—2004标准规定“最大托举质量：托臂有效长度为最小值时道路清障车的额定托举质量”，而“在最大托牵状态下时，后轴轴荷不得超过其允许载荷的20％”。这是按后轴条件来计算道路清障车的最大托举质量，可合理地进行总体布置，也可在道路清障车底盘前端增加配重来提高其最大托举质量。
三、标准配置和选购配置清单
　　标准配置是指东风道路清障车在一定范围内能正常完成清障作业要求所需要的配置；选购配置，是指用户可选购一些零部件替代原标配件，或另选购一些零部件来拓展该清障车的作业范围。如液压系统有进口件和国产件供选配；选购作业辅助轮或其他一些作业附件以增强作业功能。
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